Después de la última tanda de entrenamientos y clasificaciones, Dani Pedrosa ha atendido a los medios presentes en el Gran Premi Monster Energy de Catalunya. Un Pedrosa desanimado y cabizbajo ha reiterado varias veces que no entiende el comportamiento de su Honda y, como en un mismo día, puede cambiar todo tanto.
Dani, ¿por qué se os ve con tantas dudas en los entrenamientos, planteamiento de las carreras…?
Es un poco extraño. Por algún motivo esta tarde he tenido algún problema y no he podido rendir como esperaba. Parece que cuando entiendes como van los neumáticos, las suspensiones… sales a pista y nada cuadra. Es difícil predecir y entender la teoría sobre qué cosas debes hacer para mantenerte siempre constante y encontrar ese punto es complicado. Hoy en la clasificación no he podido ir rápido y eso no es bueno. Te penaliza mucho para la carrera, sales de muy atrás, la estrategia no es buena teniendo pilotos delante… prefiero salir en cabeza. Tendré que concentrarme en la salida y hacer una buena carrera.
¿Se parece este Lorenzo al que tu has padecido otras veces cuando has llegado a pelear con el por el título cuando estaba en Yamaha? ¿Es igual de fuerte que en su mejor momento?
No lo se. Está claro que ahora está yendo mucho mejor, pero no se…
Se te ve un poco desanimado…
No, desanimado no. Es más bien la situación, porqué me resulta difícil a veces entender por qué los planes cambian tanto; incluso para los mecánicos. Intentamos encontrar alguna respuesta de por qué hoy las clasificaciones no han podido funcionar. Esta mañana estábamos en unos tiempos bastante buenos pero no hemos podido sentir nada en comparación a la mañana. Los mecánicos tampoco entienden nada porqué estaba todo más o menos igual; aunque otros pilotos sí que han podido ir rápido. Intentar encontrar la dinámica que te mantiene es lo que me preocupa.
En la rueda de prensa de Italia comentaste que te había distraído un poco todo el ruido externo del Gran Premio. En esta cita del calendario, ¿sigues distraído o has podido solucionarlo?
Estoy un poco mejor que ahí, está claro, pero no es siempre perfecto.
Hace poco daba la sensación que Honda tenía la mejor moto de la historia; por lo menos de la parrilla actual. ¿Ha dejado de ser así?
No lo sé pero yo nunca he dicho que Honda tuviese la mejor moto. Está claro que parece ser que Ducati ha hecho un paso en algún momento. No solo los oficiales, los demás también están muy rápidos y fuertes. Por ejemplo Tito está siempre en el top 10 más o menos en los entrenamientos…
Después de los resultados de hoy y la carrera de mañana, ¿como planteas las siguientes citas del mundial? ¿Tienes pensado incorporar cosas nuevas en la moto, nuevos cambios…?
Siempre intento evolucionar. De cara a la temporada, evidentemente, estas primeras carreras no han sido buenas así que tenemos que intentar coger el tren que te lleva a las buenas sensaciones para hacer buenos resultados hasta el final.