Antonio Félix Da Costa ha logrado una fantástica Pole en Marrakech por delante de Günther y Lotterer. Mitch Evans, líder del campeonato, saldrá último tras un error del equipo.
La clasificación del E-Prix de Marrakech empezó con sorpresa. En el primer grupo, formado por los seis primeros de la general, Jaguar cometió un error al mandar a Mitch Evans a pista y el líder del campeonato vio la bandera a cuadros antes de marcar tiempo. Antonio Félix Da Costa marcó el mejor tiempo del grupo, por delante de Alex Sims y Lucas Di Grassi.
Como de costumbre, los pilotos del segundo grupo desplazaron a los del primero de los puestos de cabeza. Así, hasta tres pilotos superaron el registro de Da Costa. Estos fueron Maximilian Günther, Andre Lotterer y Edoardo Mortara, que batieron al portugués de Techeetah por centésimas.
Da Costa caía a la cuarta plaza provisional y, junto a Sims, era el único piloto del G1 que, en aquel entonces, se mantenía en puestos de Superpole. Nyck De Vries completó la vuelta entre Da Costa y Sims, y dejó, por tanto, a Di Grassi fuera de los seis primeros.
El tercer grupo solo alteró el status quo de la Superpole en un piloto, Sébastien Buemi, que dejó a Sims fuera. Jerome D’Ambrosio también superó al de BMW, pero se quedó a 19 milésimas del suizo de Nissan. Por su parte, el otro Mahindra, el de Pascal Wehrlein, así como los Audi de Robin Frijns y Daniel Abt siguen sin levantar cabeza y comenzarán la carrera desde lugares rezagados.
El último grupo, formado por los equipos y pilotos menos competitivos, no trajo sorpresa alguna. Brendon Hartley fue el más rápido con un tiempo que le permitió subir hasta la 12ª posición. El 1:17.562 marcado por Günther le daba el punto por ser el más rápido. Junto a él, Lotterer, Mortara, Da Costa, De Vries y Buemi disputarían la Superpole tras una fase de grupos increíblemente igualada, con 21 pilotos separados por un segundo.
Buemi completó su giro de Superpole sin lograr un gran tiempo. Su vuelta fue más lente que la de la fase de grupos, y De Vries le superó sin dificultad. Da Costa, por su parte, reventó el crono al marcar un 1:17.1, cuatro décimas más rápido que el campeón de la F2 y mejor tiempo del fin de semana. Mortara quedó lejos del tiempo del portugués, pero Lotterer completó un gran giro y se puso segundo, a 95 milésimas del Techeetah.
La vuelta impecable de Da Costa le acabó dando la Pole. Günther estuvo cerca de impedirlo, pero un error en el último sector le dejó a 69 milésimas del portugués. El de BMW, pese a todo, se asegura la primera fila. Con esta Pole, la segunda en su carrera y la primera con Techeetah, Da Costa confirma la progresión vista en las últimas carreras, y da un golpe sobre la mesa, manifestando con claridad que está para luchar por el título.
Resultados finales:
| Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Antonio Félix Da Costa | DS Techeetah | 1:17.158 |
| 2 | Maximilian Günther | BMW iAndretti Motorsport | 1:17.227 |
| 3 | Andre Lotterer | Porsche Formula E Team | 1:17.253 |
| 4 | Nyck De Vries | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 1:17.590 |
| 5 | Edoardo Mortara | Venturi Racing | 1:17.803 |
| 6 | Sébastien Buemi | Nissan e.Dams | 1:17.811 |
| 7 | Jerome D’Ambrosio | Mahindra Racing | 1:17.798 |
| 8 | Alexander Sims | BMW iAndretti Motorsport | 1:17.830 |
| 9 | Oliver Rowland | Nissan e.Dams | 1:17.839 |
| 10 | James Calado | Jaguar Racing | 1:17.867 |
| 11 | Jean Éric Vergne | DS Techeetah | 1:17.928 |
| 12 | Brendon Hartley | Dragon Racing | 1:17.944 |
| 13 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:17.958 |
| 14 | Robin Frijns | Virgin Racing | 1:18.047 |
| 15 | Sam Bird | Virgin Racing | 1:18.064 |
| 16 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 1:18.069 |
| 17 | Nico Müller | Dragon Racing | 1:18.203 |
| 18 | Stoffel Vandoorne | Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 1:18.218 |
| 19 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaeffler | 1:18.229 |
| 20 | Oliver Turvey | NIO 333 FE Team | 1:18.313 |
| 21 | Neel Jani | Porsche Formula E Team | 1:18.556 |
| 22 | Felipe Massa | Venturi Racing | 1:18.675 |
| 23 | Ma Qing Hua | NIO 333 FE Team | 1:19.359 |
| 24 | Mitch Evans | Jaguar Racing | Sin tiempo |