António Félix da Costa ha ganado contra todo pronóstico la cuarta carrera de la FIA Formula E que se ha disputado en Buenos Aires. Después de múltiples accidentes en el tramo final de carrera, el portugués ha evitado cualquier incidente para hacerse con una importante victoria, siendo el cuarto ganador diferente en 4 carreras. Prost y Piquet cierran el podio. Di Grassi ha abandonado pero mantiene el liderato.
El ePrix de Buenos Aires comenzaba con Buemi manteniendo la pole position seguido por Heidfeld y Alguersuari que sufrían un toque, Bird era cuarto seguido de Di Grassi, Da Costa y Vergne quien conseguía superar al portugués en la curva 5. Michela Cerruti (Trulli Formula E Team ) tenía que detenerse a box.
El líder del campeonato, Lucas Di Grassi en la segunda vuelta conseguía superar a su rival Sam Bird por el cuarto puesto, mientras Heidfeld, con el Fan Boost, se acercaba muy de cerca al líder de ella carrera, Sébastien Buemi. Un Di Grassi que en la séptima vuelta superaba a Alguersuari y Da Costa hacía lo mismo con Vergne. El ritmo del Audi Sport ABT de Lucas Di Grassi era impresionante, logrando atrapar a los líderes.
Di Grassi hacía una entrada muy agresiva en la curva 5 a Heidfeld para conseguir el segundo lugar, una remontada para enmarcar pero Heidfeld sufría problemas para mantener su monoplaza en la pista, sufriendo una salida de pista que ha provocado el inmediato adelanto de Alguersuari, Bird y posteriormente por Da Costa. Inmediatamente, Chandhok chocaba contra el muro tras romper la suspensión trasera de su coche, que provocaba la primera bandera amarilla de carrera, momento que los pilotos aprovechaban para entrar en box.
El Safety Car salía dos vueltas después del accidente, Duran y Andretti habían sido los primeros en detenerse, mientras que en la vuelta siguiente lo había hecho Alguersuari, Prost, Vergne, Abt, Servià, Trulli, Abt, Tung y Sarrazin .
Pero en la salida del pit lane, Tung y Senna permanecían parados en la salida de box esperando el semáforo que estaba rojo, semáforo al que Bird se havía saltado. Después de 4 vueltas detrás del Safety car, la organización dejaba pasar a Andretti que rodaba en vuelta perdida.
Una situación de carrera lamentable y ridícula, que había hecho perder mucho tiempo a muchos pilotos, y que sólo ha ayudado a los pilotos de cabeza, dejando la clasificación con unos cambios. Buemi seguía líder, seguido por Di Grassi, Heidfeld, Da Costa, Bird, Alguersuari, Prost, Vergne, Abt y Servià.
Situación muy contradictoria y confusa que ha causado la queja de todos los equipos hacia los comisarios. El coche de seguridad ha dejado la pista libre a falta de 13 vueltas, donde el top 5 luchaba por la victoria, pero de repente Buemi chocaba contra el muro, teniéndose que retirar y regalar el liderato al brasileño de Audi.
Sam Bird a falta de once vueltas conseguía superar a Da Costa por el tercer lugar, haciendo la lucha por la victoria en cosa de 4: Di Grassi, Heidfeld, Bird y Da Costa pero dos de estos quedaban fuera de combate cuando Di Grassi impactaba contra el muro y Bird recibía un Drive Through, al igual que Duran, que rodaba más atrás-
Esto dejaba a falta de 4 vueltas las cosas así: Heidfeld liderando, seguido por Da Costa, Alguersuari, Vergne, Prost, Abt, Piquet Jr, Servià, Duran y Senna; Bird salía de box en el undécimo lugar.
Heidfeld y Da Costa rodaban separados conservando y manteniendo sólidamente los dos primeros lugar, pero detrás la lucha por el podio se intensificaba entre los ex-pilotos de Toro Rosso, con un Alguersuari que no le dejaba espacio para superar a Vergne y que finalmente se han acabado tocando, esto también ayudaba a Prost a superar al catalán.
Pero a falta de 3 vueltas Heidfeld recibía una penalización por acceso de velocidad en el pit lane. Mientras la lucha por el sexto lugar se intensificaba con Abt y Piquet. Pero al mismo tiempo Abt chocaba, a falta de dos vueltas para el final, con Alguersuari cuando intentaba meterse quinto, en una maniobra de cuatro coches en línea.
En la última vuelta Vergne se salía de pista siendo superado por Prost, Alguersuari y Piquet.
Después de un final muy loco, Da Costa conseguía la victoria seguido por Prost, Piquet Jr. (que superaba a Alguersuari quien se había quedado sin batería), Alguersuari, Senna, Vergne, Bird, Duran, Heidfeld y Servià cierra la zona de puntos. Finalmente los dos puntos de la vuelta rápida han sido para Bruno Senna, quien se ha marcado una gran remontada del 19º al quinto lugar.
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