Egor Orudzhev (Arden Motorsport) ha cerrado su cuarto éxito de la temporada en la Formula V8 3.5 dominando una gran carrera en el Circuito de Jerez frente a 36,500 espectadores. El ruso tomó el liderato superando a Louis Delétraz (Fortec Motorsports), que salía desde la pole y finalizó segundo. El piloto de Renault Sport Academy, el mejor rookie, es el nuevo líder del campeonato. Matthieu Vaxiviere (SMP Racing) logró otro podio subiendo al tercer escalón, mientras que el equipo Arden Motorsport lidera la clasificación por equipos.
Cuando el semáforo se apagó en la salida, Orudzhev encontró un hueco y se puso líder frente a Delétraz, Vaxiviere, Jack Aitken (RP Motorsport), Beitske Visser (Teo Martin Motorsport), Pietro Fittipaldi (Fortec Motorsports), Matevos Isaakyan (SMP Racing), Aurélien Panis (Arden Motorsport), Vitor Baptista (RP Motorsport) y Alfonso Celis Jr. Tras completarse la primera vuelta, Aitken intentó superar a Vaxiviere en la última vuelta pero el francés de SMP Racing hizo prevalecer su experiencia. Mientras tanto, Roy Nissany (Lotus) tuvo que entrar en el pit para repartir pasados 40 segundos.
En la vuelta 4, Panis aparcó su monoplaza en la hierva mientras que los pilotos iniciaban sus primeras paradas en boxes a partor de la vuelta cinco. Tom Dillmann (AVF) y Fittipaldi fueron los primeros en entrar a cambiar los neumáticos, seguidos por Orudzhev, Vaxiviere, Aitken, Celis Jr y Kanamaru una vuelta más tarde. Como consecuencia, Delétraz se puso líder seguido de Visser y Isaakyan.
En vuelta 7, SMP Racing llamó a Isaakyan al box mientras Durango hizo lo propio con Cipriani. En la vuelta 8, Visser entró también saliendo séptima, mientras que Delétraz y Binder, que todavía tenían que parar, continuaron en cabeza.
En la vuelta 9, Baptista compeltó su parade seguido en la vuelta 10 por Delétraz, que cedió el liderato temporalmente a Binder. Volvió a pista en tercer puesto, detrás de Orudzhev. En la vuelta 13, Binder entró a boxes con Orudzhev, Delétraz y Vaxiviere regresando a las 3 primeras plazas. El austríaco regresó a pista en séptimo lugar.
En la vuelta 16, Celis Jr. y Kanamaru contactaron en el sector 1, pero el mexicano aguantó en la novena plaza. En las últimas, Delétraz acortó distancias con Orudzhev, mientras Visser siguió presionando a Aitken por la cuarta plaza .
En la vuelta 27, Orudzhev cruzó la meta logrando su cuarta victoria de la temporada, tras las logradas en Spa-Francorchamps, Paul Ricard y Monza. Delétraz acabó segundo, recuperando el liderato que logró en la cita inaugural de Motorland Aragón, con 200 puntos frente a los 197 de Tom Dillmann (AVF), que fue octavo. Matthieu Vaxiviere, tercero en el podio, asciende al tercer puesto en la general.
Egor Orudzhev (Arden Motorsport)
“Hemos trabajado en el procedimiento de salida porque muchas veces es ahí donde puedes ganar una carrera, y hoy ha pasado. He tenido una gran salida y tan sólo tenía que seguir a buen ritmo. Decidimos hacer una entrada en boxes anticipada porque mi compañero se paró en pista y no sabíamos si saldría el safety-car, pusimos goma fresca y con ello pude controlar el resto de la carrera. Louis me presionó de lo lindo pero yo seguí firme hasta la victoria. Muchísimas gracias a Arden Motorsport por un gran pit-stop y a SMP Racing por su gran trabajo”.
Louis Delétraz (Fortec Motorsports)
“Ha sido un fin de semana poco habitual para nosotros. Desde el viernes tenemos buen ritmo, la calificación de ayer fue muy bien pero en la carrera tuve un incidente y fui penalizado con 10 segundos. No estaba nada contento, pero ahora ¡quién se acuerda de ese mal trago! Mi principal objetivo de hoy era lograr la pole y asegurar una victoria. No he tenido la mejor de la salida, Egor se me ha colado y no he podido hacer nada porque él en pista tenía un ritmo increíble. Hemos intentado alargar el pit como estrategia pero no ha funcionado”.
Matthieu Vaxiviere (SMP Racing)
“No ha sido mi mejor salida, creo que había algún problema con el embrague pero teneos que investigar. No tenía nada de tracción detrás, y el ritmo no era tan bueno. Estoy contento con la P3 porque no podíamos aspirar a más, la estrategia era muy buena porque decidimos parar en boxes pronto. Ahora hay que ver cómo irán las cosas en Barcelona, pro todavía estoy cabreado con el error de ayer”.
Kenny Kirwan, Arden Motorsport Team Manager
“Ha sido otro gran día para Arden con una importante victoria. Muchas gracias a todos los mecánicos e ingenieros, a Egor, que ha realizado una salida excepcional y al equipo por complete porque hicieron un gran trabajo en el pit-stop. Ha sido una carrera excepcional aunque hemos tenido un problema en el monoplaza de Aurélien, y ahora teneos que analizar lo ocurrido. Nos vamos a Barcelona como líderes del campeonato y esperamos poder sellar allí el primer título de la nueva era en la Formula V8 ”.
Nota de Prensa Formula V8 3.5