Conway triunfa en una carrera loca en Toronto

Mike Conway se ha llevado la victoria de la segunda carrera de la IndyCar en Toronto. El británico se a beneficiado de una bandera amarilla para poner los neumáticos de seco y así poder remontar hasta la primera plaza, que ha mantenido por delante de Tony Kanaan y Will Power. El líder del campeonato, Castroneves, se ha visto implicado en una colisión múltiple y a terminado 12º. 

Esta vez la salida se daba con los pilotos parados, cosa que no impedía que Castroneves mantuviera el liderato por delante de Pagenaud y Hunter-Reay. Por detrás Tony Kanaan perdía el control de su monoplaza y quedaba parado antes de contactar contra el muro, eso hacía que cayera hasta el fondo de la clasificación y provocara el primer ‘caution’ de la carrera.

 

Tras cuatro vueltas con el Coche de Seguridad en pista, este abandonaba el trazado canadiense y daba luz verde a los pilotos. Por delante se mantenían las posiciones hasta que Pagenaud sufría una rotura de motor que le obligaba a retirarse prematuramente. Poco después Montoya ejercía un gran ritmo subiendo hasta el tercer lugar, que poco le duraría al aparecer las primeras gotas de lluvia.

 

Y es que la lluvia hacía acto de presencia en pista y algunos pilotos como Castroneves, Hunter-Reay, Muñoz o Wilson paraban a poner ruedas de mojado, cosa que no hacían muchos y provocaba el caos en pista. En un asfalto de poco agarre y muy resbaladizo, esas gotas en pista provocaban el caos en la curva ocho. Hichcliffe chocaba primero contra el muro pero detrás le seguían Montoya y Aleshin, quedando el ruso debajo del colombiano de forma muy peligrosa. El ‘Safety Car’ volvía aparecer en pista mientras la lluvia se intensificaba.

 

En la vuelta 19 volvía la acción en pista y el liderato de Newgarden y Bourdais duraría poco al llevar ambos ruedas ‘slicks’. Los dos pilotos iban retrocediendo hasta que entraron en box a poner neumáticos de lluvia, aunque arriesgando demasiado como dio a entender Newgarden al hacer un trompo justo antes de entrar al Pit Lane. A la vez Carlos Huertas se salía y su compatriota Sebastian Saveedra chocaba contra el muro al no coger bien la curva.

 

Tres vueltas después volvía la bandera verde, pero inmediatamente Hawksworth hacía otro trompo y quedaba en último lugar. Por delante los dos Penske se escapaban e iniciaban la lucha por el liderato, algo que provocó que los Ganassi de Kanaan y Dixon se acercaran peligrosamente a los pilotos de la cabeza. Lastimosamente la lucha duró poco y es que Luca Filippi, que rodaba quinto, perdía el control del monoplaza e impactaba contra el muro, provocando así otro nuevo ‘caution’ en pista.

 

A la vuelta 36 la acción se reanudaba y la lucha por el liderato volvía a desencadenarse. Después de varias vueltas con bastantes adelantamientos por detrás, el liderato canviaba de manos cuando Power superaba a su compañero de equipo. Una vuelta más tarde Muñoz y Conway paraban en box para arriesgar a poner gomas de seco, pero justo después Saveedra impactaba contra el muro de nuevo y provocaba otra bandera amarilla. Eso lo aprovechaban todos los pilotos para cambiar neumáticos, y al salir del Pit Lane Power mantenía el liderato virtual ante Castroneves, Kanaan, Briscoe y Dixon.

 

A falta de ocho minutos para el final la carrera volvía a su estado normal y Wilson salía al frente de la clasificación por delante de Newgarden y Conway, que con ruedas de seco y el buen estado de la pista poco tardaría en ponerse líder. Tras conseguirlo, la carrera volvía a tener otro gran percance, pues Kimball y Huertas impactaban provocando un gran tapón en pista que afectó de pleno a Castroneves, que aparte de quedar retrasado sufrió daños en su Penske. Al ver dicha situación, añadida a la retirada de Rahal dejando el coche en medio de pista, los comisarios sacaban bandera roja a falta de 4 minutos y 32 segundos para su conclusión.

 

El coche de seguridad abandonaba la pista a falta de un poco más de dos minutos, y la batalla estaba servida en este poco tiempo. Kanaan se subía al segundo lugar y iba a la caza de Conway, que se escapaba en el liderato. Wilson perdía más posiciones regalando el tercer puesto a Power, quien sufría por conservarlo al ver las enbestidas de Kimball y un gran Sato, que tras muchos contratiempos este fin de semana se encontraba en quinta posición. Por detrás Castroneves perdía aún más posiciones con el coche tocado y caía hasta la 12ª posición.

 

Así pues Conway se llevaba una nueva victoria en Toronto de forma increíble. Tras presenciar una carrera espectacular, finalmente el británico se llevó el triunfo al arriesgar en poner ‘slicks’ antes que nadie. Detrás de el piloto de Ed Carpenter Racing, Tony Kanaan y Will Power han completado el podio después de hacer un gran esprint final. El Top 10 lo han completado Kimball, Sato, Hawksworth, Dixon, Andretti, Bourdais y Wilson. La gran sorpesa el 12º puesto de Castroneves tras verse implicado en esa colisión múltiple.

 

La IndyCar volverá a partir del 1 de agosto con el circuito de Mid-Ohio.

 

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