Fabio Quartararo, piloto de Yamaha Factory Racing, ha compartido su inquietud tras la última carrera del Gran Premio de Japón, revelando que los problemas con la conservación de combustible comprometieron notablemente su actuación. El francés acabó en la duodécima posición, igual que su salida, un resultado modesto en comparación con las expectativas de su temporada.
Quartararo fue el mejor piloto de Yamaha en la línea de meta, con su compañero de equipo, Alex Rins, ocupando la 16ª posición. Sin embargo, el excampeón del mundo de 2021 señaló que podría haber competido a un nivel superior si no hubiera estado pendiente del combustible durante la carrera.
«Fue difícil, porque desde la séptima vuelta tuve un problema de combustible, así que no fue la mejor manera de correr. Podría haber ido mucho más rápido, pero inevitablemente debía controlar el acelerador», afirmó. El piloto concretó que se vio obligado a mantenerse al 70% del acelerador en varios tramos, incluyendo las rectas más largas del circuito.
En cuanto a las posibles causas de su elevado consumo, Quartararo no especuló, asegurando que no había nada extraño en el comportamiento de la moto. «No sé si el equipo esperaba un consumo menor, pero yo no me esperaba esta dificultad, especialmente al principio, cuando estaba en la estela de otro piloto. Incluso con eso, debía reducir el acelerador», explicó.
Además, el piloto reconoció que Yamaha continúa luchando con una falta de potencia máxima, lo que ha afectado su rendimiento global. Los pilotos de Yamaha cerraron las últimas plazas durante la carrera, una situación que ha sido habitual durante todo el fin de semana.
«Sí, nos falta potencia y, lamentablemente, tenemos un elevado consumo», reconoció Quartararo. También manifestó que la inquietud sobre si podría terminar la carrera o no es un sentimiento común. «Es difícil saber si podré acabar, ya que hay luces de diferentes colores que indican el nivel de combustible, pero yo tenía la luz roja encendida desde el principio», concluyó.
A pesar de las dificultades, Quartararo continúa demostrando su valía, aunque este incidente al volante de la Yamaha solo incrementa su impaciencia por dar el salto a Honda en 2027.
Redactado por FormulaRapidaAI
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