Gerard Farrés, un piloto español lleno de perseverancia que se adentró dentro del mundo del motor cuando era muy pequeño
Gerard Farrés se introdujo en el mundo del motor cuando solo era un niño. Toda su vida se ha dedicado a las motos, en concreto a la modalidad de enduro y rali, donde destacan sus participaciones en el Rali Dakar.
Inicios
En sus primeros años, Farrés se dedicó en el mundo de las bicicletas, en concreto a las modalidades de BMX y de trial. Sin embargo, en 1997, cuando todavía no tenía veinte años, fue convocado para participar en el Campeonato del Mundo de Enduro Junior.
Las primeras victorias del piloto catalán tuvieron lugar durante los Seis Días Internacionales de Enduro, proclamándose campeón junior de la competición durante los años 1998, 1999 y 2000. Además, ganó el Campeonato del Mundo de Enduro sub-23.
El año 2001 formó parte del equipo KTM, y compitió en el Mundial de Enduro. Farrés siguió unos años más con KTM, pero en 2005 se fue al equipo Husqvarna, realizando grandes actuaciones.
Rali Dakar
El año 2006 consiguió formar parte del equipo Yamaha, lo que hizo posible su participación en el Dakar. Sin embargo, sufrió una grave lesión en la rodilla, la cual ponía en peligro su participación en el Dakar. Finalmente, decidió no operarse y disputó el rali. Hizo una actuación memorable, finalizando la competición en la posición número 16 de la clasificación general.
El siguiente año volvió a KTM, y debido a las lesiones, no volvió a participar en el Dakar hasta la edición del año 2009, donde se proclamó campeón en la categoría de motos. De cara al siguiente Dakar, decidió unirse al proyecto de Aprilia, equipo que se estrenaba en este rali. Sin embargo, Farrés no pudo finalizar la carrera.
El año 2012, otra vez con KTM, consiguió una meritoria séptima plaza en el Dakar, su mejor posición hasta aquel momento. En las siguientes ediciones de la competición no consiguió resultados relevantes, hasta el año 2015, cuando se unió al proyecto de Himoinsa, siendo capaz de finalizar en octava plaza el Dakar del año 2016.
Esto no quedó aquí, puesto que el año siguiente acabó tercero en la calssificació general y consiguió ganar la última etapa, un resultado de ensueño. A partir del año 2019, sus participaciones en esta competición fueron con vehículos de cuatro ruedas, obteniendo resultados impresionantes, como la segunda plaza en la clasificación general en la edición de aquel año.
Finalmente, Farrés estaba luchando por la victoria durante la última edición del Dakar, pero un error en una pieza de su coche hizo que dijera adiós a sus opciones de ganar.