Con la temporada 4 de la FIA Fórmula E ya en el olvido, con Jean-Éric Vergne agotado de celebrar por todo el mundo su campeonato eléctrico, es momento de empezar a poner foco en la temporada que viene. Con la llegada de la nueva era eléctrica y los nuevos monoplazas Gen2, llegan nuevas emociones, nuevas esperanzas de un campeonato interesante y nuevos equipos, en concreto uno, HWA.
11 equipos competirán la quinta temporada del campeonato eléctrico de la FIA. Será la primera vez en la historia de la categoría que habrá más de 10 equipos compitiendo y es que con la llegada de HWA, los aficionados podrán disfrutar de 22 monoplazas eléctricos por las calles de todo el mundo.
Con los test de pretemporada de octubre ya prácticamente a la vuelta de la esquina, la afición española no tendrá que esperar hasta diciembre para ver los monoplazas nuevos Gen2 por el circuito de Ad Diriyah en Arabia Saudí.
Además, la entrada será gratuita, tal y como comentemos en un artículo hace unas semanas en Fórmula Rápida. Por lo que en poco más de un mes podremos ver en acción al actual campeón de constructores, al equipo Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team con Lucas Di Grassi y Daniel Abt.
También podremos ver a Jean-Éric Vergne a mandos del Techeetah que este año estará propulsado por la unidad de potencia de DS. BMW | Andretti Motorsport también estará presente y veremos si el cambio de nombre se queda en algo superficial o se relaciona con el nivel en pista.
Dragon, Virgin y Mahindra Racing acompañarán al nuevo equipo HWA. El equipo alemán rodará por primera vez en test oficial su nuevo monoplaza que veremos si puede competir con Nissan e.dams, el nuevo y renovado Renault e.dams.
NIO, Jaguar y Venturi también estarán presentes para ver si una vez por todas tienen el nivel para competir por el campeonato.
