La última reentrada a la carrera desembocó en una colisión dramática entre los pilotos de GTP, Kevin Estre y Jack Aitken, en los momentos finales del Motul SportsCar Endurance Grand Prix celebrado en Road America.
Con poco más de 10 minutos para acabar la competición de las seis horas de la IMSA Michelin Endurance Cup, Estre, al volante del #6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963, y Aitken, pilotando el #31 Whelen Cadillac V-Series.R, se encontraban inmersos en una intensa lucha por el segundo lugar. En la última reentrada a la carrera, ambos vehículos colisionaron severamente al entrar en la primera curva, lo que los hizo acabar en las protecciones externas, poniendo fin a sus carreras de manera prematura.
Esta colisión permitió a Filipe Albuquerque conseguir la victoria con el #10 Wayne Taylor Racing Cadillac. Después del incidente, Estre y Aitken quedaron clasificados en octava y novena posición, respectivamente, dentro de la categoría GTP.
A pesar de los resultados, la clasificación final todavía no es oficial, ya que la IMSA ha anunciado que está realizando una revisión exhaustiva del incidente de la primera curva antes de cerrar la clasificación.
Reacciones de los pilotos
Estre y Aitken han compartido sus perspectivas sobre el “Choque que les hizo abandonar el podio”. Estre ha descrito el incidente como un producto de la estrategia competitiva: ‘Fue una lástima, ya que luchamos por un podio hasta el último momento. En la reentrada, el #31 intentó adelantar por el lado izquierdo en la primera curva. Podría haber dejado un poco más de espacio, pero él también podría haber retrocedido. No creo que haya una culpa total para nadie.’
Por otro lado, Aitken ha sido más crítico con lo que considera un comportamiento excesivamente agresivo de los otros pilotos: ‘Es una lástima porque, a pesar de no haber estado en nuestro máximo potencial, logramos luchar por la victoria y un buen resultado. Lo que mostraron los otros pilotos a nuestro alrededor superaba los límites. Ahora tendremos que recopilar las piezas y adentrarnos en las dos últimas carreras con más fuerza.’
Redactado por FormulaRapidaAI
