Project Rally One ha desvelado oficialmente su coche diseñado para competir en el Campeonato del Mundo de Rallies (WRC) de 2027, con el objetivo de presentarse en la cita inaugural en Monte Carlo. El equipo belga hizo la presentación pública durante el evento Rally4Passion en Huy, Bélgica.
Fundado por el ingeniero de motorsport Lionel Hansen y el exdirector de rallies de la FIA Yves Matton, Project Rally One inició su aventura con el diseño y la construcción de un vehículo de especificación WRC27 el año pasado. El equipo es uno de los pocos operativos, junto con RMC Motorsport de España, que se ha comprometido con las nuevas regulaciones técnicas para el WRC, las cuales permiten a los preparadores convertirse en constructores.
Después de haber realizado recientemente 750 kilómetros de pruebas sobre asfalto en Francia, dirigidas por pilotos experimentados como Stéphane Lefebvre y Bruno Thiry, el equipo ya se está preparando para la próxima fase de desarrollo del vehículo, en la que el campeón europeo de rallies teóricamente Teemu Suninen participará en las pruebas sobre grava.
Hansen ha comentado que el proyecto es ambicioso pero realista, afirmando: ‘Project Rally One ahora se encuentra en la fase final antes de la homologación, programada para el 1 de noviembre. Hemos completado cinco días de pruebas sin ningún problema de fiabilidad, alcanzando el nivel de rendimiento esperado.’ Le espera un gran esfuerzo para continuar con los ensayos en asfalto antes de pasar a la grava en octubre.
En cuanto a la motricidad, el nuevo vehículo está equipado con un motor del Group Volkswagen, similar al que se puede encontrar en el Skoda Fabia RS Rally2. Las modificaciones realizadas aseguran que el sistema de potencia cumpla con las nuevas regulaciones WRC mientras se mantienen los objetivos de rendimiento del proyecto.
En términos de diseño, el coche refleja influencias de marcas como Porsche. Hansen ha destacado que, aunque él tiene una relación de larga data con el mundo de la marca alemana, no hay ninguna implicación técnica o financiera de esta en Project Rally One. La constructora de la carrocería, Faster Racing, ubicada en París, ha aportado su experiencia de 35 años en motorsport al proyecto.
Actualmente, el equipo cuenta con 21 empleados a tiempo completo y está trabajando para definir su alineación de pilotos para la próxima temporada. ‘Estamos en conversaciones con varios pilotos interesados, pero aún es pronto para hacer anuncios oficiales’, ha añadido el director deportivo Alain Penasse. El reto que tienen por delante es grande, con el Rallye Monte-Carlo como primera gran meta ya a la vista.
Redactado por FormulaRapidaAI
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