La carrera de China, que solamente fue puntuable para el WRC en una temporada, se añade a los 13 rallyes ya existentes en el calendario que aprobó el Consejo Mundial del Automovilismo ayer por la tarde en París.
Las 14 citas son (por orden alfabético): Argentina, Australia, Alemania, China, España, Finlandia, Francia, Gran Bretaña, Italia, México, Monte-Carlo, Polonia, Portugal y Suecia.
La aprobación de China está sujeta al cumplimiento de los requisitos de la FIA del rallye candidato que se celebró en agosto, mientras que Francia y Monte Carlo todavía tienen que firmar el contrato aceptando los términos y condiciones.
El calendario se ha publicado sin fechas, las cuales serán confirmadas en las próximas semanas.
Otras decisiones que se han tomado en el Consejo Mundial del Automovilismo y que se introducirán la próxima temporada fueron:
- Por razones de seguridad y equidad, los competidores P1 que se reenganchen con el Rallye 2 saldrán los últimos del grupo P1. Esto significa que el líder del campeonato, siempre abrirá pista en las dos primeras jornadas.
- Se deberá completar un mínimo del 51% del itinerario de un rallye para sumar todos los puntos. Si no se logra, se asignarán la mitad de los puntos.
- La brida del turbo de los RRC se reducirá para que los coches R5 sean los más competitivos del WRC 2.
- No se celebrará la Copa de Producción
- Para reducir los costos de funcionamiento del motor de la clase R2, y para cambiar la posición de competitividad en relación a los coches R1 y R3, se introducirán nuevas regulaciones en los turbos de los R2.
Nota de Prensa de WRC.com