De cara al GP de Mónaco este próximo fin de semana, todos los equipos han condicionado sus elecciones al compuesto hiperblando. Algunos pilotos probaron los neumáticos en los test de Barcelona y podrían funcionar muy bien en Mónaco.
Carlos Sainz, piloto de Renault, habló de los hiperblandos: “Da fácilmente un segundo por vuelta, incluso en Barcelona donde normalmente llegas al último sector con el neumático bastante al límite. Este neumático en Mónaco podría ser muy especial. Veremos tiempos por vuelta muy rápidos si es así. Estaría preparado para ver récords de vuelta en Mónaco de nuevo”.
Acerca de la clasificación, Sainz respondió: “Una absoluta locura. Será de locos. Ya el año pasado, con los nuevos coches, fue algo increíble y, este año, con compuestos dos rangos más blandos y el mejor neumático que, para mí, Pirelli ha hecho en muchos años, va a ser una locura”.
El piloto de Toro Rosso Brendon Hartley también espera vueltas más rápidas este fin de semana: “Creo que en Mónaco tendremos mucha menos degradación que en Barcelona. Creo que será emocionante tener tanto agarre en Montecarlo. No creo que la bajada de rendimiento sea tan grande como en otros circuitos. Hay muy poca degradación. Creo que todos los pilotos estamos contentos de lo que tenemos, porque la clasificación será muy divertida”.
Por otro lado, Mario Isola, jefe de Pirelli F1, espera que estos neumáticos influyan más en Canadá que en Mónaco: “Mientras el blando, el superblando y el ultrablando están bastante cerca, el hiperblando es un escalón importante. Mónaco es un circuito único también, por lo que no estoy seguro de si veremos su potencial real allí. Probablemente, veremos algo más en Montreal”.
Foto: Renault Media
