Martin Brundle, antiguo piloto de Fórmula 1 y actual analista de Sky Sports, ha cuestionado las normas de seguridad de la FIA, recomendando tres cambios tras el decepcionante final del GP de Gran Bretaña.
En la carrera celebrada en el legendario circuito de Silverstone, parecía que se dirigía hacia un final emocionante con Charles Leclerc liderando las últimas vueltas, a pesar de la presión de Kimi Antonelli. Sin embargo, la situación se complicó cuando se desplegó el safety car en la vuelta 48 de las 52, después de que el cuatro veces campeón Max Verstappen quedara atrapado en la grava en la curva Stowe.
La carrera terminó bajo condiciones de safety car, dejando a los aficionados sin un final emocionante. Esta situación se produjo debido al procedimiento de aligeramiento, que provocó que la carrera no pudiera disputarse hasta el final.
En la vuelta 51, el director de carrera permitió que los coches doblados pasaran delante de los líderes. Brundle señaló que este sistema puede alargar los períodos de safety car, especialmente en circuitos largos como Silverstone. «Si se considera seguro, el director de carrera puede permitir que los coches doblados pasen a los líderes y circulen a una velocidad más rápida pero segura», escribió Brundle en su artículo de Sky Sports.
El nacimiento de este sistema fue previo para evitar la interferencia de los pilotos doblados en la carrera, pero Brundle argumenta que en circuitos como Silverstone y Spa, esto puede prolongar innecesariamente el período de safety car. Además, lanzó un recordatorio sobre la última vuelta polémica del GP de Abu Dhabi de 2021.
Para abordar esta situación, Brundle sugirió tres posibles ajustes: en primer lugar, en el caso de estar en las últimas 10 vueltas, los coches doblados podrían retirarse a la pit lane y reintegrarse al final de la fila; en segundo lugar, los coches doblados podrían quedarse detrás del grupo de competidores; y, finalmente, se podría optar por una bandera roja que permita un reinicio en orden de carrera. Según Brundle, «se prioriza a aquellos que no han hecho los méritos necesarios frente a los líderes y, lo más importante, a los aficionados».
Redactado por FormulaRapidaAI
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