Nico Rosberg, campeón del mundo de Fórmula 1 en 2016, ha sugerido revisar las normas relacionadas con las paradas en boxes durante los períodos de coche de seguridad virtual (VSC). Esta propuesta surge a raíz de la reciente carrera en el GP de España, donde Lando Norris, piloto de McLaren, perdió una victoria probable debido a una mala sincronización del VSC.
En la competición celebrada en el circuito de Madrid, Norris comenzó desde la pole position y estableció una ventaja sobre Kimi Antonelli de Mercedes. Sin embargo, durante el período de VSC para recuperar el Aston Martin de Lance Stroll, Norris entró en los pits justo después de pasar la entrada, perdiendo la oportunidad de una parada más provechosa.
Finalmente, acabó tercero, detrás de Antonelli, que logró la victoria, y del Red Bull de Max Verstappen.
En el programa The F1 Show de Sky Sports, Rosberg comentó sobre esta situación y expuso sus ideas para evitar que se repita en el futuro. ‘No es más que mala suerte. Con el VSC y el coche de seguridad siempre hay un cierto elemento de suerte o desgracia. Es desgastante cuando un piloto merece ganar y lo pierde por estas circunstancias’, afirmó Rosberg.
El campeón reconoció que es esencial evitar los largos períodos de coches detrás del coche de seguridad en las carreras. ‘Por esta razón se implementó el VSC, para minimizar el tiempo de inactividad para situaciones menores’, explicó. Rosberg hizo notar que las penalizaciones actuales por las paradas en boxes durante el VSC no son suficientes, ya que el tiempo perdido es menor cuando las velocidades son reducidas.
Entre sus propuestas, apunta a la posibilidad de cerrar la salida de los pits durante un VSC, o bien reducir significativamente el límite de velocidad dentro de esos momentos. Esto garantizaría que todos los pilotos pierdan un tiempo de carrera similar independientemente de si deciden entrar en los pits o permanecen en la pista.
Redactado por FormulaRapidaAI
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