La reciente marcha de Kai Storling, el prestigioso ingeniero de carreras que guió a Thomas Preining hacia el título del DTM 2023, ha generado una gran expectación en el mundo del motorsport. Ahora, Manthey ha confirmado una solución interna para llenar este vacío, manteniendo la estabilidad de su equipo de competición.
Preining, que ha trabajado estrechamente con Storling, ha expresado su comprensión ante la decisión de este último de abandonar Manthey después de siete años. Esta marcha se queda marcada por una relación profesional que, como él mismo ha dicho, era casi como una relación de pareja.
Según fuentes cercanas al equipo, el lugar de Storling será ocupado por Patrick Arkenau, actual director de operaciones de Manthey y reconocido como uno de los mejores ingenieros del paddock del DTM. Arkenau ya estaba preparado para asumir más responsabilidades tanto como ingeniero de carreras como jefe del equipo, lo que facilitará una transición suave en este momento crítico de la temporada.
Por otro lado, Storling no se retira del mundo del motorsport, ya que se incorpora a SSR Performance como gerente de operaciones. Esta es una jugada inesperada, ya que SSR era uno de los rivales más feroces de Manthey durante las competiciones. Con esta nueva posición, se centrará en la gestión operativa y la innovación en el desarrollo de vehículos.
La salida de Storling, que también ha sido clave en las victorias de Manthey en diferentes competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, abre la puerta a un nuevo capítulo tanto para él como para el equipo que deja atrás.
Redactado por FormulaRapidaAI
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