Sébastien Buemi ha conseguido la tercera victoria de la temporada en el Battersea Park, Londres. Esta victoria sitúa al suizo segundo en el campeonato con opciones a llevárselo mañana. D’Ambrosio ha acabado segundo con Vergne tercero. Di Grassi cuarto, ha hecho la vuelta rápida para seguir en la lucha con Piquet que ha sido quinto.
Una carrera importante, la primera de las dos carreras en Londres tenía una buena noticia para Piquet que recibía el fan boost junto con los debutantes Sakon Yamamoto y Oliver Turvey.
La carrera hoy ha comenzado de una manera segura. Al ser la primera curva tan estrecha, se ha decidido comenzar con el coche de seguridad una vuelta y hacer una salida lanzada donde por supuesto, no ha habido ningún adelantamiento.
El primero en probar el adelantamiento era Piquet (China Racing) que en la tercera vuelta intentaba superar a Lucas Di Grassi por el tercer lugar utilizando el Fan Boost, pero Di Grassi (Audi Sport Abt) se cerraba y ambos brasileños se tocaban, haciendo perder mucho tiempo Piquet que perdía el cuarto puesto en beneficio de Jean-Éric Vergne (Andretti Autosport) que conseguía la vuelta rápida de la carrera y se ubicaba en la estela de Di Grassi.
El francés conseguía superar a Di Grassi en el mismo punto donde había superado a Piquet. El de Andretti aunque gastó más energía que los demás, era el más rápido del circuito y enseguida se ubicaba detrás D’Ambrosio (Dragon Racing).
Los cambios de coche llegaban en la decimoquinta vuelta con Vergne, Di Grassi, Piquet, Turvey, Duval y Heidfeld deteniéndose en el box.
A continuación lo hacían el resto de pilotos menos Bird (Virgin Racing) que tomaba el liderato de la carrera. Las posiciones se mantenían de un modo similar, sólo Turvey (China Racing) perdía posiciones, este hecho le hacía protagonizar una lucha emocionante con Daniel Abt y Sarrazin (Venturi Racing) por undécimo lugar. Un Daniel Abt (Audi Sport ABT) que chocaba contra el muro en la última curva, provocando el coche de seguridad por primera vez desde el ePrix de Mónaco.
La carrera se reiniciaba con 9 vueltas para completar. Unas 9 vueltas donde el punto caliente de la carrera era la lucha por el cuarto lugar entre Di Grassi y Piquet. El piloto de Audi hacía tapón al líder del campeonato que lo intentaba superar con el Fan Boost.
Detrás Sam Bird que tenía más energía que el resto de la parrilla, subía hasta el octavo lugar al superar a Nick Heidfeld (Venturi Racing) y al ver cómo Senna (Mahindra Racing) era penalizado por exceso de velocidad en el pit lane. El británico subía al tercer puesto a falta de 3 vueltas al superar a Loïc Duval (Dragon Racing) y Nicolas Prost (Edam Renault).
La carrera acababa finalmente con la victoria de Sébastien Buemi sobre Jêrome d’Ambrossio y Jean-Éric Vergne. El equipo Edam Renault consigue el campeonato de equipos gracias al tercer triunfo de su piloto suizo. La vuelta rápida se la ha llevado Lucas Di Grassi que acabó cuarto por delante de Piquet; unos puntos de la vuelta rápida importantísimos para la decisión del título mañana.
Ahora Piquet sigue en el liderato del campeonato pero por sólo 5 puntos respecto Buemi. Tercero con todavía opciones es Di Grassi a 13 puntos de su compatriota.
Resultats:
Pos | Driver | Team | Lap Time |
1 | Sébastien Buemi | e.Dams Renault | 29 Laps |
2 | Jerome D’Ambrossio | Dragon Racing | 0,939 |
3 | Jean-Éric Vergne | Andretti Autosport | 1,667 |
4 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Abt | 2,409 |
5 | Nelson Piquet Jr | China Racing | 7,37 |
6 | Sam Bird | Virgin Racing | 7,762 |
7 | Nicolas Prost | e.Dams Renault | 8,553 |
8 | Loic Duval | Dragon Racing | 9,507 |
9 | Oliver Turvey | China Racing | 10,032 |
10 | Stéphane Sarrazin | Venturi Racing | 12,077 |
11 | Salvador Duran | Amlin Aguri | 12,987 |
12 | Simona de Silvestro | Andretti Autosport | 15,946 |
13 | Karun Chandhok | Mahindra Racing | 35,595 |
14 | Nick Heidfeld | Venturi Racing | 41,034 |
15 | Fabio Leimer | Virgin Racing | 42,697 |
16 | Jarno Trulli | Trulli Racing | 43,273 |
17 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 48,423 |
18 | Alex Fontana | Trulli Racing | Out |
19 | Daniel Abt | Audi Sport Abt | Out |
20 | Sakon Yamamoto | Amlin Aguri | Out |