Sébastien Buemi y Sam Bird han marcado los mejores tiempos en la segunda y primera sesión de entrenamientos libres de Fórmula E, para el ePrix de Buenos Aires, Argentina. La carrera prepara un emocionante segundo capítulo entre Di Grassi y Buemi por el campeonato, con los DS Virgin y Heidfeld a su estela.
Después de dos meses de espera, el campeonato FIA Formula E vuelve este fin de semana a la competición en la capital de Argentina, Buenos Aires. Un eprix marcado por los múltiples cambios que se han vivido durante este año nuevo.
Jacques Villenueve abandona la competición con Venturi Racing, con la bienvenida de Mike Conway en el equipo monegasco. Por otra parte, Nathanael Berthon también anunció su retirada para concentrarse en la European Le Mans Series. Salvador Durán, ex piloto del Team Aguri y de Trulli, sustituirá al francés por el resto del año.
En Mahindra también hay cambios, su estrella Nick Heidfeld regresa al equipo tras perderse el eprix de Punta del Este por culpa de una lesión. Algo similar a lo que le sucede a Jean-Eric Vergne que no ha marcado ninguna vuelta durante los entrenamientos libres.
En cuanto a la actividad en pista, en la primera sesión hemos visto una bandera roja. Simona de Silvestro (Andretti Autosport) ha causado una al impactar la parte trasera de su coche, contra el muro de pit lane.
Lucas Di Grassi (ABT Shaeffler Audi Sport) ha sufrido un trompo, que no le ha permitido acabar entre los 10 primeros donde se han situado, Sam Bird (DS Virgin) seguido de Daniel Abt (ABT Shaeffler Audi Sport) y Nelson Piquet (NEXTEV TCR).
En la segunda sesión, otro error de Di Grassi ha provocado en bandera amarilla provisional. También la ha pifiado Stéphane Sarrazin (Venturi Racing) que chocó contra el muro.
Pero ha sido el líder del campeonato quien ha impuesto su ritmo con un 1:08.7, 5 décimas más rápido que Lucas di Grassi y su compañero, Nicolas Prost (Renault e.Dams).
Resultados:
| Pos. | Car | Driver | Team | Lap Time | |
| 1 | 9 | Sébastien Buemi | Renault e.Dams | 1:8,700 | |
| 2 | 11 | Lucas di Grassi | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:9,200 | + 0,500 |
| 3 | 8 | Nicolas Prost | Renault e.Dams | 1:9,200 | + 0,500 |
| 4 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 1:9,400 | + 0,700 |
| 5 | 55 | Antonio Felix da Costa | Team Aguri | 1:9,400 | + 0,700 |
| 6 | 7 | Jerome D’Ambrossio | Dragon Racing | 1:9,600 | + 0,900 |
| 7 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi Racing | 1:9,700 | + 1,000 |
| 8 | 1 | Nelson Piquet | NEXTEV TCR | 1:10,000 | + 1,300 |
| 9 | 12 | Mike Conway | Venturi Racing | 1:10,200 | + 1,500 |
| 10 | 6 | Loic Duval | Dragon Racing | 1:10,200 | + 1,500 |
| 11 | 28 | Robin Frijns | Andretti Autosport | 1:10,200 | + 1,500 |
| 12 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 1:10,400 | + 1,700 |
| 13 | 27 | Simona de Silvestro | Andretti Autosport | 1:10,500 | + 1,800 |
| 14 | 88 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR | 1:10,500 | + 1,800 |
| 15 | 66 | Daniel Abt | ABT Schaeffler Audi Sport | 1:10,500 | + 1,800 |
| 16 | 77 | Salvador Durán | Team Aguri | 1:10,500 | + 1,800 |
| 17 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 1:10,600 | + 1,900 |
