Zak Brown, de Mclaren racing, está seguro de que Fernando Alonso volverá a estar en Indycar pero admite que su deseo es que esté al menos durante una temporada completa.
La semana pasada, Mclaren anunció su vuelta a tiempo completo a la Indycar en colaboración con Arrow Schmidt Peterson Motorsport y Chevrolet para competir bajo el nombre de Arrow Mclaren Racing SPM desde 2020.
Haciendo esto, el equipo americano pasará de utilizar motores Honda a Chevrolet para ser más competitivos y desafiar a la parrilla para cumplir con las aspiraciones al título de pilotos y equipos de Mclaren
Con el primer escollo superado, la atención se centra en asegurar a la alineación de pilotos para 2020. Actualmente, cuentan con James Hinchliffe y Marcus Ericsson teniendo contrato hasta finales del año próximo.
Aunque lo idóneo sería llevar a cabo el cumplimiento del acuerdo con ambos pilotos, que aún no han sido confirmados, otros grandes nombres podrían ocupar un asiento en el equipo. Es el caso de Fernando Alonso, que sigue manteniendo el deseo de ganar el evento de las 500 Millas de Indianapolis.
El español indicó que no competiría a tiempo completo en Indycar, idea que Brown intentará cambiar ya que espera que el doble campeón del mundo de Fórmula 1 estará presente en el campeonato de Indycar
“Fernando es consciente de todo lo que está sucediendo con nuestra actividad en Indycar y lo ha sido durante mucho tiempo”, decía Brown en la web de Mclaren. “No creo que su deseo de ganar la Indy500 haya disminuido”.
“Él no ha mostrado interés aún en una temporada completa de IndyCar. Lleva 20 años compitiendo y creo que quiere tomarse esta segunda mitad de año para ver qué es lo que va a hacer en el futuro. Creo que sería un gran talento en IndyCar. Conociéndole y con su estilo de conducción, tendría mucho éxito, sería bienvenido y disfrutaría”.
Pero Fernando es el tipo de persona a la tienes que ponerle la oportunidad en frente de él y dejarle tomar su decisión. Hablaré con él durante el próximo mes pero no creo que quiera de hacer una temporada completa”.
Alonso estará con Mclaren durante el GP de Italia en Monza y probablemente ambos discutirán las posibilidades que existen. Hasta entonces, el teléfono de Brown estará ocupado con llamadas de otros pilotos.
Por otro lado, Brown también confirmó que el programa de IndyCar no influirá en el equipo de F1 a la vez que explicaba que si sus pilotos de IndyCar demuestran tener un gran nivel, tendrán su oportunidad en F1. “Si sentimos que uno de nuestro pilotos de IndyCar tiene una oportunidad en F1, buscaríamos la posibilidad de subirlo al monoplaza en algún test”, decía Brown.
“Creo que esa es una de las partes más emocionantes de combinar F1 e IndyCar. Crearemos oportunidades para pilotos e ingenieros, especialmente si miramos nuestro presupuesto, y la F1 va a cambiar. Habrá diferentes formas de explotar nuestros recursos”.
“Por otro lado, nuestro programa de F1 y su éxito tiene la absoluta prioridad para Mclaren. Por tanto será un programa separado del de IndyCar”.
“Mclaren es una organización global como otras que compiten en diferentes categorías. Un grupo dedicado de personas en Mclaren Racing trabajara en el proyecto de IndyCar y no formaran parte del equipo de F1.
“Algunas facilidades serán compartidas entre los dos equipos, reduciendo el coste de F1. Además, los beneficios comerciales de los acuerdos en diferentes categorías tendrán un impacto positivo en nuestro proyecto de F1, facilitando las inversiones en recursos como un nuevo túnel del viento”.
Cuando fue preguntado sobre la debacle de 2019, Brown explica que trabajó para resolver los problemas a los que hicieron frente en vez de agachar la cabeza e irse.
De acuerdo con el resto de 2019, Brown dijo que Gil de Ferran asistirá a algunas carreras de F1 para volver a adentrarse en el mundo de las carreras americanas tras un tiempo en F1. Añadió que habrá visitas de más personal.
