La temporada de MotoGP 2026 ha sido complicada para Francesco Bagnaia, quien ha sufrido problemas continuos con su Ducati, especialmente en lo que respecta a la falta de agarre en la rueda trasera. Esta situación le ha afectado desde el inicio de la competición y ha limitado su capacidad para conseguir un rendimiento óptimo.
Después de un 2025 difícil, Bagnaia ha mostrado mejoras en los últimos meses, logrando cuatro podios consecutivos y una victoria en una carrera sprint. No obstante, las dificultades técnicas le han costado al piloto italiano hasta 40 puntos, posicionándolo octavo en la clasificación actual, con 65 puntos de desventaja respecto al líder del campeonato, Jorge Martín.
El agarre trasero es el principal problema destacado por el piloto, quien ha indicado que no ha podido aprovechar al máximo su vehículo debido a esta limitación. Estas dificultades técnicas se han visto agravadas por el hecho de que los pilotos de Ducati dependen mucho de la rueda trasera para compensar las carencias en la parte delantera de la moto, lo que también genera un desgaste más acelerado de los neumáticos.
Bagnaia ha expresado su frustración, manifestando que aunque han mejorado, no se ha resuelto la cuestión del agarre trasero. ‘No puedo utilizar la parte trasera para girar la moto y acelerar’, ha comentado el piloto. Además, ha resaltado que su nivel de satisfacción con la temporada es de un 5.5, reconociendo las mejoras pero consciente de las carencias.
Esperando la parada de verano, Bagnaia confía en que el equipo de Ducati pueda encontrar soluciones similares a las que ha encontrado Gresini para solucionar las mismas dificultades que experimentó Alex Márquez durante las carreras iniciales de la temporada. ‘Espero que este período ayude al equipo a entender cómo podemos avanzar’, ha añadido.
Recientemente, Bagnaia fue sometido a una cirugía en su antebrazo derecho, pero espera recuperarse a tiempo para la próxima carrera en Silverstone el 8 de agosto. Este año es crucial para él, ya que se trata de su última temporada con Ducati antes de unirse al equipo Aprilia junto a Marco Bezzecchi en 2027.
Redactado por FormulaRapidaAI
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