Esta jornada de sábado, como ya viene siendo habitual durante todo el año en el mundial de MotoGP, los pilotos de la categoría reina se han enfrentado a la Sprint Race. Aleix Espargaró se ha llevado el triunfo tras pasar por encima de un Francesco Bagnaia que, a pesar de no tener su mejor día, ha concluido la prueba como el segundo mejor clasificado. Maverick Viñales ha terminado de desatar la euforia en el box de Aprilia con un tercer puesto histórico, ya que los de Noale nunca habían tenido a sus dos pilotos en el podio. No ha tenido la misma suerte Augusto Fernández.
Para el piloto del GASGAS Factory Racing Tech3 el día, en general, no ha sido ni mucho menos negativo pese al resultado. Según el mallorquín, la lucha constante con Jack Miller le ha hecho perder tiempo. Un tiempo valioso que le ha condenado a las últimas posiciones tras su paso por línea de meta:
“No ha salido mal, pero ha costado. Ha costado coger a Jack (Miller). He tardado mucho, bueno, no le he terminado de pasar. Hemos tenido una lucha en la cual, en vez de ir hacia delante, íbamos hacia atrás. Hemos perdido el grupo de cabeza y tampoco hemos podido sacar un buen ritmo. El feeling que tenemos con el neumático delantero es que cae muy rápido. Luego, cuando he tenido un poco de pista libre, tampoco he podido tirar como he querido por el neumático delantero. Mañana habrá que trabajar, a ver si podemos llegar al grupo delantero”.
“La lección que he aprendido hoy es que debería haber pasado antes a Jack. Quizá, también, que hay que cuidar un poco los neumáticos. Me he olvidado de cuidar el neumático delantero y he pilotado como si no hubiera desgaste en la Sprint. No esperaba que fuera tan alto. Así que nada, mañana habrá que cuidar bastante los neumáticos. Lo de hoy se puede mejorar. Claro que se puede mejorar. Espero”.
Respecto a su futuro, algo dudoso en las últimas semanas, en parte, gracias a los múltiples rumores que vinculaban al actual piloto de Moto2, Pedro Acosta, con la marca de las bebidas energéticas, ha puesto punto y final a la situación. Su respuesta ha sido clara y concisa: “Con mi futuro está todo claro. Me han dicho que estoy dentro (del equipo)».
Por último, el propio Augusto Fernández ha dado algunas de las claves para la carrera del domingo, así como una particularidad de este trazado: la veloz caída del neumático delantero de las motos:
«Con las condiciones de la pista y el bajo agarre, esperábamos una gran caída en el neumático delantero, pero no tan grande para ser honesto, así que fue un poco más difícil de manejar la situación. Afortunadamente, no hizo tanto calor esta tarde. Si mañana hace más calor, la carrera será aún más difícil. De todos modos, cuando comenzó la carrera, rápidamente perdimos el grupo debido a esta caída (del neumático), así que intenté sobrevivir con mi neumático delantero. Trabajaremos duro esta noche para intentar evitar que el neumático delantero caiga tan rápido. Espero que podamos hacerlo mejor que hoy en la carrera principal«.
