La marca alemana que compite en el DTM, ha mostrado su nuevo modelo para esta competición durante el congreso del automóvil de Ginebra.
El nuevo RS5 DTM se ha desarrollado en paralelo al coche de calle, y sustituirá al modelo que les ha permitido conseguir 10 victorias en las últimas dos temporadas.
Aunque aparentemente el RS5 DTM presenta semejanzas a sus predecesores, el líder del proyecto, Stefan Gugger ha mencionado que este es «más progresivo y aún más extremo en términos de aerodinámica, donde hemos explorado los detalles».
Lo que llama más la atención es el nuevo alerón trasero que quiere aumentar la efectividad del DRS (alerón móvil). El coche es más alto, y más rápido afirman en Audi pilotos como Jamie Green y Mattias Ekström quienes más han evolucionado el modelo.