Aston Martin y Honda muestran su confianza en poder acabar el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 de 2026, gracias a mejoras en la fiabilidad de su coche. Sin embargo, la comodidad de los pilotos, un aspecto crítico, sigue generando inquietudes.
La temporada ha comenzado con dificultades para el conjunto británico, que ha sufrido graves contratiempos debido al nuevo motor Honda, provocando daños en varias baterías y, por tanto, inquietudes sobre la salud de sus pilotos.
Los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll no han conseguido terminar las dos primeras carreras de la temporada. En Melbourne, Stroll cruzó la meta pero con 15 vueltas de retraso, mientras que en Shanghái una falla en la batería hizo que el canadiense abandonara a las nueve vueltas, y Alonso tuvo que retirarse después de 32 vueltas debido a las vibraciones que sufría.
Los representantes de Honda han aclarado que las graves vibraciones no están relacionadas con la fiabilidad del motor, lo que les anima a pensar que en el GP de Suzuka el coche podrá finalizar la carrera sin inconvenientes.
El jefe de pista de Aston Martin, Mike Krack, ha dejado claro que el objetivo es acabar con ambos coches, a pesar de las dificultades que han enfrentado hasta ahora.
Desde el punto de vista de la fiabilidad de la batería, Honda ha señalado que han hecho progresos significativos entre las dos carreras iniciales y se muestran optimistas de poder rondar la meta sin más contratiempos. Sin embargo, las vibraciones continúan siendo una preocupación para los pilotos, que temen posibles daños permanentes en los nervios como consecuencia.
Krack ha explicado que la salud de los pilotos es prioritaria y que si un piloto manifiesta que no puede continuar, se debe respetar su decisión.
La situación regulatoria dificulta la capacidad de Honda para actualizar su motor, el cual, según las normas, deberá ser homologado. Las evaluaciones de los motores se realizarán después de las carreras, lo que permitirá a Honda realizar mejoras si se encuentra a más del 2% por debajo de los motores más potentes.
En todo caso, Honda considera que sus problemas de batería se pueden abordar rápidamente, y han confirmado que si es necesario aplicar contramedidas, podrán hacerlo. La atención se fijará en el siguiente Gran Premio en Miami, donde se podrán valorar los avances realizados.
Redactado por FormulaRapidaAI
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