Con cinco carreras por delante, Aprilia se encuentra ante un dilema significativo: si dar prioridad a la candidatura al campeonato de Jorge Martín o continuar otorgando apoyo igualitario a Marco Bezzecchi.
La marca de Noale ha reconocido que está analizando «directrices directivas» para mejorar sus posibilidades en el campeonato contra Ducati, pero asegura que sus pilotos pueden continuar compitiendo libremente durante la temporada.
Recientemente, Aprilia celebró una histórica encaixada 1-2-3-4 en el Gran Premio de Indonesia, con Bezzecchi conquistando la victoria tras una intensa lucha con el piloto de Trackhouse, Raul Fernández.
A pesar del éxito en Indonesia, la lucha por el título es intensa. Actualmente, Martín lidera la clasificación con solo dos puntos por delante del campeón en funciones, Marc Márquez, mientras que Bezzecchi ocupa la tercera posición, 46 puntos atrás tras un verano complicado marcado por una sanción y lesiones que le han impedido competir al máximo nivel.
Con Márquez aprovechando los errores de Aprilia, la marca se plantea si necesitará reforzar el apoyo a Martín, que el año que viene competirá con una Yamaha rival, dejando a Bezzecchi, considerado una apuesta a largo plazo, en una posición más complicada.
A pesar de que Aprilia ha declarado que seguirá dando apoyo equitativamente a ambos pilotos, también ha indicado que no descartan imponer órdenes de equipo para evitar perder esta oportunidad de conseguir un título mundial. «Es bueno tener este tipo de problemas para gestionar la situación. Actualmente, como nuestro CEO, Massimo Rivola, ha declarado, todo es completamente libre», dijo el director técnico de Aprilia, Fabiano Sterlacchini.
Sterlacchini ha comentado que, aunque no es urgente establecer estas órdenes, es probable que en el futuro se tenga que definir un conjunto claro de directrices para garantizar que los pilotos no se comprometen mutuamente en la pista. Antes del Gran Premio de Australia, son solo 12 puntos los que separan a Aprilia de Ducati en la clasificación de constructores.
La necesidad de órdenes de equipo se hizo evidente tras una carrera sprint en la que tanto Fernández como Bezzecchi tuvieron que retirarse debido a un accidente durante la primera vuelta, lo que permitió a Márquez conseguir una victoria clave.
En relación con las tensiones entre pilotos, Sterlacchini añadió que se realizaron conversaciones para aclarar malentendidos antes de la carrera dominical, evitando así posibles conflictos internos. «La mayoría de tensiones provienen de malentendidos más que de cuestiones reales. Decidimos hablar y todo fue bien», concluyó.
Redactado por FormulaRapidaAI
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