El mundo del motociclismo se encuentra en constante innovación y, recientemente, Aprilia ha presentado un dispositivo que recuerda a los mecanismos utilizados en la Fórmula 1. Esta nueva solución, vista por primera vez en las pruebas de pretemporada, busca mejorar la aerodinámica de las motos e incrementar su velocidad máxima.
Inspirado en el concepto del F-duct de McLaren, que se popularizó durante la temporada de F1 de 2010, el sistema aplicado por Aprilia modifica el flujo de aire que pasa por la moto. El dispositivo consiste en pequeñas aberturas ventiladas en la carenado, situadas al lado de la entrada de aire, que el piloto puede cubrir con sus antebrazos cuando se encuentra en recta.
Cuando los antebrazos tapan estas aberturas, se crea una separación en el flujo de aire, lo que permite que la moto experimente un aumento en la velocidad en las rectas. El piloto del equipo, Jorge Martin, ha comentado que, aunque la variación no es drástica, se ha dado cuenta de que hay una sensación de más aire en las rectas, lo que puede mejorar el confort durante la conducción.
Durante el Gran Premio de Tailandia, tanto Aprilia como Ducati han sido las motos más rápidas, alcanzando una velocidad máxima de 345 km/h en las trampas de velocidad. Según el director del equipo, Paolo Bonora, el análisis de diferentes soluciones aerodinámicas entre las versiones de las motos de 2025 y 2026 ha llevado al equipo a lanzar este paquete homologado como una de las mejoras significativas para la nueva temporada.
Con esta innovación, Aprilia reafirma su presencia en el campeonato de MotoGP, apostando por el estudio de la aerodinámica para lograr mejores prestaciones y competencia en el circuito.