Alex Palou, piloto de Chip Ganassi Racing, ha vuelto a demostrar su superioridad en el circuito de Portland International Raceway, donde ha conseguido una victoria cómoda en el Gran Premio de Portland. Esta victoria le permite ampliar su ventaja en el campeonato de IndyCar.
Desde la posición de salida número dos, Palou ha aplicado su estrategia habitual de sobrepasos durante la primera ronda de paradas para hacer la tensión en las banderas verdes, pasando a liderar la carrera. Ha liderado 60 de los 110 ámbitos, finalizando la competición con una ventaja de 4.1167 segundos sobre el segundo clasificado.
Con esta victoria, Palou ha sumado su 25ª carrera ganada, la tercera en el circuito de Portland y la sexta de la temporada. «Todo el mundo en CGR y Honda ha trabajado increíble. Hoy tenía un coche excepcional. Ha sido un placer conducir cada vuelta», comentó Palou tras la carrera.
El piloto sueco Felix Rosenqvist ha acabado en segunda posición con su Honda de Meyer Shank Racing, mientras que Will Power de Andretti Global ha completado el podio en tercera posición. Rinus VeeKay de Juncos Hollinger Racing ha finalizado cuarto, seguido del mencionado Kyle Kirkwood, compañero de Power, en quinto lugar.
Palou, actual campeón y con un título de IndyCar, ha ampliado su distancia al frente del campeonato, ahora con 110 puntos de ventaja sobre Kirkwood. David Malukas, de Team Penske, que ha acabado duodécimo, ha visto cómo retrocedía a la tercera plaza con una diferencia de 118 puntos.
Desarrollo de la carrera
Rosenqvist ha llevado la carrera al semáforo verde, con Palou intentando una maniobra por el exterior en la primera curva antes de situarse detrás de él. Christian Lundgaard, que ha salido desde la posición 25, ha ganado seis lugares en la primera vuelta.
A pesar de que Marcus Ericsson ha superado a Palou con un golpe tardío en la vuelta 4, la carrera ha tomado un giro cuando ha aparecido el coche de seguridad en la vuelta 7. Graham Rahal ha perdido el control de su vehículo, provocando la interrupción.
Tras el reinicio en la vuelta 9, Rosenqvist ha restablecido su liderazgo, mientras Palou ha comenzado a recortar distancias con el paso de las vueltas. Las paradas en boxes han influido en la distribución de los pilotos en la tabla de clasificación.
Poco después de asumir la primera posición, Palou ha comenzado a marcar vuelta rápida tras vuelta, aumentando su ventaja a más de 6 segundos. Su solidez ha sido evidente, gestionando eficazmente su estrategia de paradas y la gestión de los neumáticos en todo el tramo final de la carrera.
Con 15 vueltas restantes, Palou mantenía un margen de 5.7 segundos sobre Rosenqvist, que se encontraba bajo presión de Power. Finalmente, Palou ha controlado las últimas vueltas y ha cruzado la línea de meta con una clara victoria, reafirmando su posición dominante en el campeonato.
Redactado por FormulaRapidaAI
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