Después del último Gran Premio de Canadá, McLaren ha decidido revaluar su nuevo alerón delantero durante la próxima competición en Mónaco. A pesar de que los pilotos Lando Norris y Oscar Piastri optaron por una solución anterior, el equipo considera que esta innovación no debe ser descartada definitivamente.
El GP de Canadá fue un reto para el equipo, ya que el estreno de novedades, incluyendo un alerón frontal, se realizó en un fin de semana de sprint limitado a una sola sesión de entrenamiento. Con sólo una hora disponible, los pilotos encontraron dificultades para adaptarse a las novedades. Norris terminó utilizando el alerón anterior, mientras que Piastri usó el nuevo alerón durante parte de la sesión.
Después de la carrera, Norris señaló que la falta de confianza con el nuevo alerón podría ser uno de los factores clave en su decisión. «Necesitamos asegurarnos de que funcione correctamente la próxima vez», dijo.
A pesar de las primeras impresiones, el equipo ha decidido volver a evaluar el alerón en Mónaco, donde las condiciones pueden proporcionar una mejor comprensión de su rendimiento. Además, el nuevo alerón podría encajar mejor en el escenario del circuito montañoso.
El director del equipo, Andrea Stella, ha afirmado que quieren repetir las pruebas para obtener más información sobre el impacto que esta pieza tiene en la aerodinámica global del coche. «Sabemos que hay elementos de desviación aerodinámica, y hay que entender por qué las simulaciones no han coincidido con los resultados obtenidos en pista», comentó.
Con la reiteración de pruebas, McLaren espera aprovechar la oportunidad para ajustar sus diseños y obtener ventajas en las próximas competiciones.
Redactado por FormulaRapidaAI
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