El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha señalado que la dificultad para adelantar en el circuito de Madring impidió que Lando Norris lograra ganar el Gran Premio de España.
Norris consiguió la pole position en la nueva pista urbana de Madrid y comenzó la carrera liderando con un margen de seis segundos en las primeras doce vueltas. Esta ventaja resultó ser un doble filo, ya que no pudo aprovechar la llamada del virtual safety car para hacer su parada.
Después de un cambio de neumáticos que duró siete segundos, Norris se encontró a dieciséis segundos del piloto Kimi Antonelli. A pesar de reducir la distancia y acercarse a Antonelli, y al segundo clasificado Max Verstappen, no pudo realizar ningún adelantamiento efectivo.
Stella subrayó que la parada no influyó en el resultado final de Norris. ‘Probablemente, Lando habría salido detrás de George Russell de todas formas, y el adelantamiento sobre Verstappen y Antonelli habría sido un desafío difícil’, comentó.
El circuito de Madring ha demostrado ser un escenario complicado, con solo diez adelantamientos registrados durante la carrera, cifras que lo sitúan como el más bajo de la temporada de 2026, inferior a Mónaco. La siguiente vuelta fue la más complicada, con un trazado estrecho que dificultaba las maniobras de adelantamiento.
Stella expresó su decepción por la situación, afirmando: ‘Es una pena que sea tan difícil adelantar. Parece que se necesita una diferencia de tiempo por vuelta muy grande para poder superar. Incluso si la recta es lo suficientemente larga, no hay manera de que dos coches puedan entrar juntos en la T5. Es prácticamente imposible adelantar, lo cual es una pena, ya que con un mejor condicionamiento Lando podría haber recuperado el liderazgo, dada su superioridad en ritmo.’
Redactado por FormulaRapidaAI
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