La mítica cita belga presenta una de las mejores inscripciones de los últimos años
Las Blancpain Endurance Series llegan al circuito de Spa Francorchamps para disputar las míticas 24 horas, la prueba estrella del campeonato. Después de tres rondas, el Bentley #8 de Andy Soucek, Vincent Abril y Maxime Soulet encabeza la clasificación, con solo un punto de ventaja sobre el Lamborghini #63 de Mirko Bortolotti, Christian Engelhart y Andrea Calderelli. Pero para esta cita, que además de otorgar puntos al concluir, entrega también puntos pasadas 6 y 12 horas, todas las marcas apuestan fuerte para hacerse con la gloria.
Audi llega a Spa con una plantilla de muy alto nivel, aunque principalmente apuesta por cuatro de sus coches, tiene pilotos oficiales en prácticamente todas sus unidades. En el #1 estarán Antonio García, René Rasy y Nico Müller, en el #2 Connor de Filippi, Christopher Mies y Frédéric Vervisch, en el #5 Marcel Fässler, Dries Vanthoor y el as de Porsche en el WEC, André Lotterer mientras que en el #6 estarán Nathanaël Berthon, Stéphane Richelmi y Benoît Treluyer. Otros pilotos destacados son Jake Dennis, Jamie Green, Markus Winkelhock, Filipe Albuquerque y Pierre Kaffer.
El equipo Bentley continuará con sus seis pilotos habituales en su equipo oficial. Soucek, Abril y Soulet buscarán la revancha después de que los problemas les dejaran fuera el año pasado cuando luchaban por la victoria, mientras que Oliver Jarvis, Guy Smith y Steven Kane pilotarán el #7. Nissan también contará como el resto del año con dos coches, con el #23 de Lucas Ordoñez, Alex Buncombe y Katsumasa Chiyo al frente. Albert Costa, Lorenz Frey y Stephan Ortelli continuarán luchando con el único coche no oficial de la parrilla, después de haber demostrado que tiene potencial para estar arriba en Paul Ricard.
Lamborghini contará con varios coches en manos de equipos privados, pero con un coche oficial, el #63 del equipo Grasser, con Bortolotti, Engelhart y Calderelli. Otra marca que las últimas temporadas no ha contado con equipo oficial, y que ahora tiene uno es Porsche. Bajo el nombre de Timo Bernhard, Laurens Vanthoor, Kevin Estre y Michael Christensen defenderán los colores de la marca de Stuttgart, junto con otros dos coches de Herberth. BMW por su parte sí que ha apostado fuerte, y correrá con dos coches oficiales del equipo ROWE: el #98 de Bruno Spengler, Nick Catsburg y Tom Blomqvist y el #99 de Alexandre Sims, Maxime Martin y Philipp Eng, que ya ganaron el año pasado.
McLaren volverá a contar con sus cuatro coches del equipo Strakka. El #58 de Côme Ledogar, Rob Bell y Ben Barnicoat es sobre el papel su mejor baza. Ferrari contará también con varios coches privados, pero tienen tres bazas principales. El #50 de Pasin Lathouras, Michele Rugolo y Alessandro Pier Guidi, bajo el nombre de AF Corse, el #55 de Giancarlo Fisichella, Marco Cioci y James Calado, bajo el nombre de Kaspersky Motorsport y por último el #72 del equipo SMP Motorsport, donde estarán Miguel Molina, Davide Rigon y Viktor Shaytar.
La última marca que queda por repasar es Mercedes, que ha apostado muy fuerte y contará con 11 AMG GT3. Jimmy Eriksson, Maxi Buhk y Franck Perera siguen en la lucha por el campeonato con el #84, el mejor coche de la marca de la estrella sobre el papel. En el #85 estarán Edward Sandström, Fabian Schiller y Dominik Baumann, en el #88 del equipo AKKA correrán Dani Juncadella, Tristan Vautier y Felix Serralles, mientras que en el #90 lo harán Michael Meadows, Raffaele Marciello y Edoardo Mortara. Otra entrada notable es la del coche #00, en el que estará Kamui Kobayashi.
Mañana jueves 27 tendrán lugar los entrenamientos libres y las clasificaciones diurna y nocturna, que elegirán a los pilotos más rápidos que lucharán el viernes por la super pole. La carrera comenzará el sábado a las 16:30 hora local.
