Después de 23 largas semanas desde la última carrera de la temporada 2023 en Portugal, se ha desvelado la lista de inscritos para la ronda inaugural de las European Le Mans Series 2024 con una gigantesca parrilla de 43 coches.
Las 4 Horas de Barcelona tendrán lugar el domingo 14 de abril y la parrilla contará con la mayor inscripción de competidores de LMP2 de todo el mundo, con 22 en las categorías LMP2 y LMP2 Pro/Am. También supondrá el regreso de los GT3 a las ELMS por primera vez desde 2015 en la nueva categoría LMGT3.
La parrilla en España contará con 29 equipos y 128 pilotos que representan a 29 naciones diferentes de todos los rincones del mundo, incluyendo Europa, América del Norte, África, América del Sur, Asia y Australia.
Los aficionados españoles apoyarán a tres pilotos locales en la carrera inaugural de la temporada de seis rondas de las ELMS, Lorenzo Fluxa (no37 COOL Racing – LMP2), Albert Costa Balboa (no24 Nielsen Racing – LMP2 Pro/Am), y Belén García (no4 DKR Engineering – LMP3).
Doble inscripción en LMP2
La categoría LMP2 para todas las alineaciones de pilotos profesionales se duplica, pasando de 7 inscripciones en 2023 a 14 esta temporada.
El vigente campeón, Algarve Pro Racing, vuelve para defender su título, con el campeón de pilotos de 2023, Alex Lynn, acompañado por Olli Caldwell y Matthias Kaiser en el Oreca 07-Gibson nº25.
Los ex campeones United Autosports correrán con dos coches en LMP2, al igual que COOL Racing e Inter Europol Competition. Iron Lynx – Proton, Vector Sport, AO by TF, Nielsen Racing, IDEC Sport, Duqueine Team y Panis Racing participan con un solo coche en la categoría LMP2.
La lista de pilotos de la categoría LMP2 está formada por un impresionante abanico de campeones y ganadores de carreras de todas las disciplinas del automovilismo e incluye a Robert Kubica, Felipe Drugovich, Ritomo Miyata, Louis Delétraz, Paul Di Resta, Frederik Vesti, Ferdinand Habsburg, Will Stevens y muchos otros, lo que hace que esta sea posiblemente la parrilla de LMP2 de las ELMS más competitiva de la historia.
Ocho coches LMP2 adicionales compiten en LMP2 Pro/Am en 2024
Hay 8 inscritos en la categoría LMP2 Pro/Am, que cuenta con los mismos coches que la clase LMP2, pero con un piloto de bronce en la alineación. Cabe recordar que las 4 Horas de Barcelona de 2023 fueron ganadas en la general por un coche LMP2 Pro/Am (Racing Team Turkey), con tres coches Pro/Am entre los 4 primeros clasificados.
Los campeones de LMP2 Pro/Am 2023, AF Corse, regresan con sus pilotos ganadores del campeonato Francois Perrodo y Matthieu Vaxiviere, con el ganador de la carrera de las 4 Horas de Aragón Alessio Rovera reincorporándose al equipo en España.
Algarve Pro Racing, Nielsen Racing y United Autosports correrán con un solo coche en LMP2 Pro/Am junto a sus LMP2, mientras que Proton Competition también correrá con un Oreca Pro/Am junto al Iron Lynx – Proton LMP2.
Los múltiples campeones de LMP3, DKR Engineering, regresan a la categoría LMP2 Pro/Am, con Team Virage y Richard Mille by TDS, lo que eleva el número de inscritos a 8 coches para las 4 Horas de Barcelona.
Diez coches para LMP3
La categoría LMP3 contará con diez coches con algunos de los más prometedores pilotos de carreras de resistencia. La parrilla para la temporada 2024 es sin duda de calidad.
COOL Racing vuelve para defender sus títulos de equipos de 2022 y 2023 con un único Ligier JS P320 con los portugueses Miguel Cristóvão y Manuel Espirito Santo, que se unen al suizo Cédric Oltramare.
Los actuales campeones de MLMC LMP3 Julien Gerbi y Gillian Henrion dan el salto a las ELMS con el equipo Virage.
Los campeones de LMP3 de 2018, RLR MSport, correrán con dos coches en 2024, mientras que los campeones de equipo de 2019, Eurointernational, participarán con un solo coche, manteniendo a su dúo canadiense-británico Adam Ali y Matthew Bell, que terminaron como subcampeones en 2023.
Los Campeones de Equipo de 2021, DKR Engineering, correrán con un único Duqueine M30-D08 para el Campeón de MLMC LMP3 de 2022, Alexander Mattschull, la española Belén García y el estadounidense Wyatt Brichacek. Los ganadores de las 4 Horas de Algarve 2023, WTM by Rinaldi Racing, son el único otro equipo que corre con el chasis Duqueine esta temporada, con una alineación de pilotos sin cambios formada por Torsten Kratz, Leo Weiss y Oscar Tunjo.
Los campeones de la MLMC 2022, Racing Spirit of Léman, Ultimate e Inter Europol Competition completan la parrilla de LMP3 con un único Ligier JS P320 para cada equipo.
El regreso de los GT3 a las European Le Mans Series
Once coches competirán en la categoría LMGT3 en 2024, la primera vez que coches GT3 toman la salida en una carrera de las ELMS desde las 4 Horas de Estoril de 2015.
En la parrilla de las European Le Mans Series de 2024 se enfrentarán Ferrari, Aston Martin, Porsche y Lamborghini.
Proton Competition, campeón de la LMGTE 2023, correrá con un único Porsche 911 GT3 R LMGT3 para Claudio Schiavoni y Julien Andlauer, doble ganador de la carrera ELMS 2023. El otro Porsche de la parrilla está inscrito para la tripulación Iron Dames de Sarah Bovy, Rahel Frey y Michelle Gatting, la tripulación femenina que regresa a las ELMS por primera vez desde que Bovy y Gatting consiguieron una victoria histórica junto a Doriane Pin en las 4 Horas de Portimão en 2022.
Los actuales campeones del MLMC GT3, Racing Spirit of Léman, participarán con un único Aston Martin Vantage y Grid Motorsport by TF participará con un segundo Aston Martin en la parrilla de las 4 Horas de Barcelona.
Los campeones de LMGTE de 2021, Iron Lynx, participarán con el único Lamborghini Huracán en las ELMS de este año, con Andrea Caldarelli acompañado por Hiroshi Hamaguchi y Axcil Jefferies.
El resto de la parrilla está formada por nada menos que seis Ferrari 296 LMGT3. Vuelven los campeones de LMGTE de 2015, Formula Racing, con el dúo de padre e hijo Johnny y Conrad Laursen, a los que se une el campeón de LMGTE de 2019 Nicklas Nielsen.
Los campeones de 2017, JMW Motorsport, también correrán con el 296 esta temporada, con el también equipo británico GR Racing cambiando al Cavallino Rampante en 2024.
Kessel Racing, Spirit of Race y AF Corse correrán con el Ferrari 296 y cuentan con fuertes alineaciones de pilotos que proporcionarán una gran acción de carreras en la primera temporada de LMGT3 en las European Le Mans Series.
Las 4 Horas de Barcelona tendrán lugar del 12 al 14 de abril, con el test oficial de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya el lunes 8 y el martes 9 de abril.
