Rio Haryanto (Campos Racing) consigue mantener a Stoffel Vandoorne (ART Grand Prix) y a Nobuharu Matsushita (ART Grand Prix) en una carrera en la que ha tenido que tapar todos los huecos posibles con el alerón delantero tocado.
En el inicio de la carrera, Nick Yelloly (Hilmer Motorsport) perdía posiciones por una mala salida y además se tocaba con Alexander Rossi (Racing Engineering) en la primera curva, aunque el piloto norteamericano conseguía evitar hacer un trompo con un muy buen contravolante. También en la salida, Alex Lynn (DAMS) calaba su coche que tuvo que ser empujado al pit lane para que sus mecánicos pudieran ponerlo en marcha.
Al término de la primera vuelta las posiciones estaban así: Haryanto primero, quien además hacía la vuelta rápida; segundo Markelov y tercero Vandoorne. Desde las primeras vueltas se iniciaron las hostilidades y las batallas, y en algunas de ellas los coches salieron mal parados, como ocurrió en el caso de Stöckinger (Status Grand Prix) que dañó su alerón delantero y tuvo que pasar por boxes. Igualmente, Julian Leal (Carlin) entró a boxes, solo que una manera bastante peligrosa ya que el piloto colombiano se salió al exterior de la curva 8, cruzó la pista y la hierba para entrar a la calle de boxes, lo que le costó un drive-through en la vuelta 9.
En la primera vuelta abandonó el poleman, Yelloly, y Rossi cayó hasta la décimo primera posición. Haryanto rodaba en ritmo de vuelta rápida pero aun así no se conseguía despegar de sus perseguidores. Segundo seguía Markelov a tan solo medio segundo del líder, tercero Vandoorne, cuarto Matsushita, quinto Sirotkin, sexto Evans, séptimo Gasly, octavo King (quien hasta el momento tenía la vuelta rápida de carrera) y noveno Pic. A estas alturas de la carrera, los pilotos ya empezaban a gestionar sus gomas.
En la vuelta 13, Rossi adelanta a Pic en la curva 2. En la siguiente vuelta siguiente, Markelov se tira al interior de la curva 3 con el DRS a la desesperada en un intento de adelantar a Haryanto, que acaba con el piloto ruso en la grava y con un toque en el alerón delantero de Haryanto, haciendo que se descolgase el endplate derecho del alerón del Campos Racing. El resultado de esta maniobra, es que Markelov cayese a la octava posición y que Vandoorne se pegase a la parte trasera del coche de Haryanto.
De aquí hasta el final de la carrera todo siguió igual, intensa lucha de Vandoorne con Haryanto intentando recortar espacio entre ellos y también Matsushita y Sirotkin se apuntaron a la “fiesta”. Los cuatro primeros rodaban en menos de segundo y medio. Destacar que Negrão tuvo que pasar por boxes para cambiar sus neumáticos tras repetidos bloqueos de ruedas en los que literalmente se dejó la goma. Lynn mientras tanto rodaba en tierra de nadie pero con un ritmo mayúsculo, tanto es así que se llevó la vuelta rápida de carrera, aunque al estar fuera del Top 10 no le sirvió de nada.
Final de carrera, victoria para Rio Haryanto, segunda plaza para Stoffel Vandoorne que afianza su liderato en el campeonato y tercera posición para Nobuharu Matsushita, el protegido de Honda y del programa de jóvenes promesas de McLaren consigue su primer podio en las GP2.
La próxima cita será en Silverstone del 3 al 5 de julio.
Resultados:
| Pos | Car | Driver | Team | Time |
| 1 | 15 | R. Haryanto | Campos Racing | After 28 Laps |
| 2 | 5 | S. Vandoorne | ART Grand Prix | +0.450 |
| 3 | 6 | N. Matsushita | ART Grand Prix | +0.905 |
| 4 | 18 | S. Sirotkin | Rapax | +1.368 |
| 5 | 9 | M. Evans | RUSSIAN TIME | +3.395 |
| 6 | 1 | P. Gasly | DAMS | +6.362 |
| 7 | 7 | J. King | Racing Engineering | +6.722 |
| 8 | 10 | A. Markelov | RUSSIAN TIME | +7.921 |
| 9 | 8 | A. Rossi | Racing Engineering | +7.929 |
| 10 | 19 | R. Visoiu | Rapax | +19.389 |
| 11 | 11 | R. Marciello | Trident | +19.942 |
| 12 | 14 | A. Pic | Campos Racing | +22.034 |
| 13 | 17 | D. De Jong | MP Motorsport | +31.108 |
| 14 | 21 | N. Nato | Arden International | +31.730 |
| 15 | 12 | R. Binder | Trident | +34.330 |
| 16 | 23 | R. Stanaway | Status Grand Prix | +36.352 |
| 17 | 4 | M. Sørensen | Carlin | +37.945 |
| 18 | 26 | N. Berthon | Daiko Team Lazarus | +40.651 |
| 19 | 25 | S. Trummer | Hilmer Motorsport | +42.119 |
| 20 | 22 | M. Stöckinger | Status Grand Prix | +59.175 |
| 21 | 2 | A. Lynn | DAMS | +64.756 |
| 22 | 20 | A. Negrão | Arden International | +74.124 |
| 23 | 3 | J. Leal | Carlin | +1 LAP |
| DNF | 24 | N. Yelloly | Hilmer Motorsport |