L’equip de fàbrica de Yamaha revela a Barcelona la nova estètica de les seves motos de 2016, esperant repetir l’èxit aconseguit el 2015.
L’equip Movistar Yamaha MotoGP ha donat a conèixer avui dilluns a Barcelona la que serà la nova muntura dels seus pilots en el Campionat del Món de MotoGP. L’equip de fàbrica de la signatura d’Iwata ha estat el primer a presentar la seva moto, encara en ple procés de desenvolupament per a la temporada 2016. Aquest serà un any de canvis a la categoria de MotoGP per a pilots i equips, ja que entrarà en vigor un nou reglament tècnic que inclourà electrònica comú i l’ús de pneumàtics Michelin.
Després d’una increïble temporada 2015 en la qual els pilots de Movistar Yamaha MotoGP van finalitzar primer i segon en el campionat, el responsable de Yamaha, Lin Jarvis, afirmava que no ha canviat dins de l’equip i tampoc en la determinació que els va portar a l’èxit la passada temporada: «No hi ha cap raó per aixecar un mur entre els dos garatges. Un dels nostres punts forts és el treball en equip. Els pilots competeixen contra ells mateixos de forma individual, però l’equip de mecànics i enginyers treballa molt bé de forma conjunta. Si posem una barrera entre ells perjudicaria a l’equip, als pilots i als enginyers. Són coses del passat i, com vaig dir, entenem que els dos pilots competeixin entre ells. Com ha dit en Jordi, si Valentino és el seu principal competidor pel títol, és una cosa positiva. Vol dir que Yamaha està al capdavant i aquest és el nostre principal objectiu: batre als nostres competidors».
El campió del món de MotoGP el 2015, Jorge Lorenzo, ha preferit mantenir el seu icònic dorsal 99 i està a punt per encarar a nova temporada defensant la seva corona. Havent rodat tan sols unes voltes amb els nous pneumàtics i la gestió electrònica, Lorenzo es mostra igualment optimista: «Per sort, el 2008, en el meu primer any a MotoGP, vaig utilitzar els pneumàtics Michelin, encara que no m’en recordo molt de quines sensacions tenia. Però entenc que rodar amb aquests pneumàtics és una mica diferent que amb els Bridgestone. Has d’anticipar la frenada i deixar anar el fre una mica abans. Teòricament, ha de beneficiar una mica al meu estil de pilotatge, però fins que no practiquem en més circuits i passi més temps no ho sabrem. Hem demanat a Michelin que millorés una mica el pneumàtic davanter i hem preguntat a Yamaha com acoblar millor la nova electrònica, investigar per estar el més a prop del nivell de l’any passat».
Mentrestant, l’altre pilot de l’equip Movistar Yamaha MotoGP, Valentino Rossi, buscarà aquest any el desè títol mundial del seu palmarès que va perdre a l’última cursa de la temporada 2015. Com el pilot amb més experiència a la graella de MotoGP, Rossi és conscient del que necessita per lluitar de nou pel títol el 2016: «Els Michelin són molt diferents als Bridgestone, especialment en els reglatges. Ja ho vam veure en el passat, quan vam fer el canvi a la inversa, de Michelin a Bridgestone; ja vam haver de modificar molt la posada a punt de la moto. Necessitem una mica de temps per arribar a l’equilibri i crec que durant l’hivern haurem de treballar per entendre com utilitzar els Michelin de la millor manera possible i millorar les sensacions amb el pneumàtic davanter. Anem a veure quin nivell tenim amb aquests pneumàtics en comparació amb els altres fabricants, ja que l’any passat la nostra moto anava molt bé amb els Bridgestone. Serà un treball complicat aconseguir el mateix amb els Michelin».
Pilots i equip començaran ara la fase final de la seva preparació per al primer test de la pretemporada 2016, que tindrà lloc al Circuit Internacional de Sepang (Malàisia) a partir del 1 de febrer. Els tests continuaran al circuit de Phillip Island i Qatar abans de començar la temporada sota els focus de llum artificial d’aquest últim escenari, el proper 20 de març.
Nota de Premsa de MotoGP