La FIA ha confirmat que un error humà va ser la causa d’un problema durant la classificació del sprint del GP de Singapur, que es va afegir a una fallada en el sistema de cronometratge que va impedir que alguns pilots enregistressin els seus temps.
La sessió SQ1 es va interrompre per una bandera vermella després que Sergio Pérez xocés contra la barrera a la Corba 5. Després de retirar el seu vehicle, Pérez va perdre l’aleró frontal, obligant la direcció de cursa a aturar les activitats per netejar els escombraries de la pista.
Un cop reiniciada la sessió, es van produir dues anomalies: alguns temps de volta no es van registrar i diversos pilots es van queixar de tenir menys potència del que esperaven. Aquestes queixes van portar a pensar que el problema estava relacionat amb un error de programació similar al que es va donar en el passat GP de Bahrain.
El pilot Carlos Sainz, que va ser eliminat en SQ1, va expressar el seu descontentament: «Només vam aconseguir fer una volta. Teníem alguns problemes amb els frens. A més, mitja dotzena de cotxes van fer la volta amb un motor mig segon més ràpid que els altres. Hi havia un altre problema de programari i nosaltres vam ser els més afectats.»
No obstant això, la FIA ha aclarit que l’error no va ser de programari, sinó un error humà en l’activació del Mode Overtake, que proporciona als pilots un extra de potència. «Durant la primera fase de la qualificació del sprint hi va haver un error humà a la direcció de cursa que no estava relacionat amb el problema de cronometratge». Aquesta errada va provocar que el Mode Overtake no estigués disponible durant la represa després de la bandera vermella, activant-se temporalment durant 27 segons abans de desactivar-se novament.
La FIA ha reconegut que aquest error va afectar el rendiment de certs vehicles, depenent de la seva posició a la pista. Les fases segona i tercera de la classificació no es van veure afectades.
Tot i que no està relacionat amb un error de software, aquest incident s’uneix a una sèrie de contratemps que han marcat les competicions recentment, incloent el GP de Bahrain, on els vehicles van perdre potència elèctrica en condicions de pluja després d’una sola volta de formació.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_013b8df08fa195758e3ad546830db430d87bf61a