Sembla ser que els pilots tindran encara més complicacions aquesta temporada per conservar els motors. La FIA hauria aprovat els quatre motors per pilot durant tota la temporada, reduint un en comparació al passat 2014.
Segons indiquen mitjans des del Regne Unit, fonts de la FIA han informat que finalment els pilots d’aquesta temporada 2015 només podran disposar de quatre motors a les 20 proves que conformen el calendari d’aquest any. Així doncs, aquesta acció podria ser un gran problema a tenir en compte per a pilots i equips, que ja van patir molt per mantenir-se dins dels cinc legalitzats d’aquest passat 2014, i fins i tot diversos pilots van superar la barrera dels cinc, sent penalitzats.
En principi semblava que els equips és lliurarien d’aquesta nova regla, ja que amb l’aparició de Corea en un possible calendari de 21 proves exigia les cinc unitats per pilot. Però al final, la cursa que s’havia de disputar al Yeongam ha estat exclosa del calendari, quedant així 20 curses al 2015. Així, la FIA podrà aplicar aquesta normativa, complicant les coses encara més a equips i pilots, que es queden sense una unitat de potència en comparació a l’any passat.
D’altra banda, també sembla que han modificat l’apartat de les penalitzacions en aquest àmbit; així el pilot que superi les quatre unitats de potència, rebrà una sanció a la graella de sortida que haurà de ser aplicada en la pròxima cursa corresponent. I com a novetat, en cas que no compleixi totes les posicions de graella com va passar en alguns casos al 2014, la sanció s’aplicarà en cursa amb un Drive trought o un Stop&Go.
