La publicació del calendari oficial de la Eurocup-3 per a la temporada 2026 ha provocat un rebombori inesperat a la capital espanyola. La competició ha anunciat que disputarà la seva sisena prova al nou circuit urbà de Madring, durant el mes d’agost de 2026. Aquesta cita, que suposaria l’estrena del traçat, es presenta com una prova clau abans de l’arribada de la Fórmula 1 al setembre.
Malgrat el que sembla un anunci oficial, l’organització del circuit Madring ha negat rotundament que hi hagi cap acord tancat. En una resposta a X (l’antiga Twitter), l’equip gestor del circuit ha assegurat que “no existeix, en aquest moment, cap conveni signat amb cap competició esportiva per dur a terme proves o curses el pròxim mes d’agost”.
La contradicció entre les dues parts ha generat dubtes sobre la viabilitat real de la prova. La Eurocup-3, per la seva banda, manté que el pla segueix endavant i que compta amb el vistiplau de la Real Federació Espanyola d’Automobilisme (RFEdA).
Segons ha pogut saber Formula Rapida, la cita s’havia negociat amb la competició i la RFEdA, però aquesta última no s’ho havia comunicat al circuit madrileny. Ara, el Madring i la competició començaran negociacions per tancar (o no) la que seria la primera prova al traçat urbà.
Segons fonts de la competició, la idea que la cursa es celebrés quinze dies abans de la Fórmula 1 si les obres del circuit i la seva homologació per part de la FIA ho permeten.
Un assaig necessari
La prova amb la Eurocup-3 serviria per posar a prova el traçat i les instal·lacions abans de l’arribada del Gran Circ. Es tracta d’una pràctica habitual en la indústria de l’automobilisme: abans del debut de circuits nous, es programen curses de categories inferiors per detectar possibles deficiències. Va ser el cas del circuit urbà València l’any 2008, on es va fer una cursa de Fórmula 3 abans del debut del circuit urbà amb l’F1.
La possibilitat que la Fórmula 4 Espanyola també participi en aquest debut reforça la idea d’un cap de setmana de test complet per garantir la seguretat i eficiència del traçat.
Un traçat que avança a poc a poc
Les obres del circuit Madring, iniciades a l’abril, continuen a bon ritme, però la seva finalització i posterior homologació podrien marcar el futur immediat de la prova. Mentrestant, les crítiques de col·lectius veïnals pel seu impacte ambiental i acústic, així com la manca de comunicació oficial per part del circuit, afegeixen tensió a la situació.