La tercera cita de la F4 española ha comenzado esta mañana en el circuito Internacional del Algarve. Dilano Van’t Hoff dominó las sesiones de entrenamientos y clasificación, pero un error en la salida dejó el triunfo en bandeja a Ogaard. Macià ganó posiciones para lograr un meritorio segundo puesto.
La acción en pista comenzaba esta mañana a las 10.30h con la primera sesión de entrenamientos libres y se ha extendido hasta las 18.50h cuando arrancaba la primera carrera del fin de semana.
Dilano Van’t Hoff ha marcado la pauta desde el inicio, aventajando en más de dos décimas a Noah Degnbol, segundo clasificado del FP1. La igualdad ha sido máxima como de costumbre, agrupándose los 10 primeros en tan solo un segundo de diferencia. Entre ellos estaba Dani Macià, piloto FormulaRapida que ha marcado el noveno mejor tiempo de esta primera sesión de entrenamientos.
Dilano Van’t Hoff volvía a ser el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos. En esta ocasión aventajaba en más de 4 décimas a Pepe Martí, que era segundo. Sebastian Ogaard, el otro piloto de Campos, finalizaba tercero.
Por su parte, Dani Macià marcaba el séptimo mejor tiempo, quedándose a 8 décimas del mejor registro del FP2. De nuevo, los mejores 10 pilotos estuvieron separados por tan solo un segundo.
Van’t Hoff confirma su dominio en la clasificación.
En las clasificaciones no hubo sorpresas. El líder del campeonato se impuso con facilidad para salir en la carrera 1 y 3 desde la pole. En la primera prueba le acompañaría Sebastian Ogaard en primera fila. Por detrás partía Pepe Martí, que le arrebató la tercera posición a Rik Koen por tan solo 15 milésimas.
Por su parte, Dani Macià partiría desde la séptima posición y Enric Bordás noveno.
En Q2, Van’t Hoff volvería a imponerse, pero esta vez fue Martí quien se hizo con la segunda plaza por delante de Ogaard. Vladislav Ryabov, el piloto de GRS saldría en cuarta posición, por delante de Dani Macià que logró mejorar sus cronos previos y acercarse más a los mejores registros. Enric Bordás, tercer español de la categoría, saldría 9º.
Carrera 1: Drama desde la salida.
El piloto que había liderado todo el fin de semana hacía una pésima salida y caía hasta la 10ª posición, dejando a Ogaard como líder. El danés se consolidaba en el liderato y ampliaba la distancia respecto a sus perseguidores.
En los primeros minutos, Koen se colocaba segundo y se iniciaba una intensa batalla por el podio. Macià ganaba posiciones y se colocaba en el tercer escalón del podio, seguido muy de cerca por Bordás y Martí.
Estos últimos se enfrascaban en una dura batalla, permitiendo a Macià ganar algunos metros de ventaja. Por detrás, Van’t Hoff solo lograba ganar una posición y era noveno a 10 minutos del final.
El ritmo de Macià era muy competitivo, se acercaba a Koen y, tras intentarlo varias veces, lograba ganar una posición y ser segundo. También ganaba posiciones Dilano, que llegaba al séptimo puesto.
Koen seguía sufriendo y Martí se acercaba. En la maniobra de adelantamiento se tocaban y quedaban fuera de carrera, dejando el podio en bandeja para Macià y Bordás. Por su parte, Van’t Hoff seguía demostrando su superioridad y llegaba a la cuarta posición.
Finalmente, Sebastian Ogaard se llevaba el primer triunfo del fin de semana. Macià lograba remontar y conseguir un meritorio segundo puesto. Van’t Hoff salvó los muebles tras su error en la salida logrando un meritorio podio en detrimento de Bordás.
Mañana tendrán lugar las carreras 2 y 3 en el circuito Internacional del Algarve, con Van’t Hoff intentando ganar como sea y un Dani Macià con la moral muy alta después de la enorme actuación de hoy.
