Site icon FormulaRapida.net

Domini aplastant de Bakkerud a Noruega

Andreas Bakkerud ha ofert el millor espectacle possible a la seva afició local, i és que el pilot noruec ha arrasat en la prova disputada a Hell. Timmy Hansen i un descafeïnat Mattias Ekström van completar el podi per davant de Petter Solberg i Sebastien Loeb.


El Rallycross arribava a la seva cinquena prova de l’any en un dels escenaris més importants del calendari, la pista de Hell a Noruega. En aquest rústic lloc del nord d’Europa, els aficionats tenen gran afició per aquesta competició i sobretot donant gran suport al campió de les últimes edicions de la categoria. A més, la seva posició geogràfica facilita l’arribada d’espectadors de països com Suècia i Finlàndia, que també tenen gran passió per aquest esport.

El cap de setmana començava amb l’enèsima decepció per Liam Doran (BMW Mini), que comença acumular pobres resultats gens bons per a l’equip, i és que el britànic ja acumula tres zeros seguits. Al costat d’ell, tampoc molt positiu el zero de René Munnich (Seat Ibiza), que sembla no adaptar-se al seu cotxe.

Per decepcions una altra més per Ken Block (Ford Focus RS), que veient el rendiment del seu company d’equip aquest cap de setmana, el seu resultat comença a preocupar als integrants del seu equip. L’americà només es va endur tres punts de Hell pels 30 de Bakkerud. Al costat del famós pilot de Hoonigan, van caure eliminats Niclas Grönholm amb un punt, Anton Marklund (Volkswagen Polo) amb dos i Kevin Eriksson (Ford Fiesta ST) amb quatre. Les quatre rondes de classificació van ser dominades de principi a fi pel mateix protagonista, Andreas Bakkerud (Ford Focus RS), que va deixar a un segon pla les discretes actuacions dels aspirants al títol.

A les semifinals no hi va haver sorpreses i els favorits es van colar a la final sense molts problemes. Per segona vegada consecutiva, Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo) es va quedar a les portes de la final i s’en va amb 13 punts, els suficients per mantenir-se empatat a punts amb Loeb per la tercera posició del campionat. Al costat d’ell, també en ratxa negativa Toom Heikkenen (Audi S1), que segueix sense aixecar cap sumant 10 punts aquesta setmana, els mateixos que Janis Baumanis (Ford Fiesta).

El que tanca ratxes negatives és Robin Larsson (Audi A1), que després de tres curses sense accedir a les semifinals, aquest cop ha entrat i s’emporta nou bons punts que el deixen vuitè en el campionat, just empatat a 49 punts amb la revelació del dia. Finalment, Davy Jeanney (Peugeot 208) amb vuit punts i Reinis Nitiss (Seat Ibiza) amb set van tancar les semifinals, amb el de Letònia fent la seva millor actuació fins al moment.

Així doncs, els sis millors van arribar a la final amb marcadors molt ajustats per darrere de Bakkerud, qui es va imposar amb facilitat amb un segon de marge sobre Timmy Hansen (Peugeot 208), que suma el segon podi consecutiu després del mal inici de temporada que va protagonitzar. El podi el va completar Mattias Ekström (Audi S1) després d’una lluita fins al final amb Petter Solberg (Citroën DS3), tots dos sumant 20 punts que el deixen amb la mateixa distància de cinc en el campionat, després d’un cap de setmana d’allò més discret.

En cinquè lloc va entrar Sebastien Loeb, que després de dos dies molt regular també va sumar 20 punts que el posen tercer en el campionat, encara que molt lluny dels dos del capdavant. Encara que sorprengui, més punts que aquests tres campions ha aconseguit el jove rus Timur Timerzyanov (Ford Fiesta), que va ser el segon millor pilot en les classificacions i va vèncer a Ekström i Solberg a la semifinal. Timerzyanov va fer el millor paper de la temporada a Hell, però a la final va fallar i després d’estar segon en la primera volta va acabar caient al sisè lloc, sense poder culminar un cap de setmana perfecte per a ell.

Així doncs, això és tot a la mítica pista d’Hell. Del 1 al 3 de juliol l’acció tornarà al país veí, a Suècia, on el Holjes Motorstadion acollirà la sisena ronda de la temporada, amb sis pilots que correran a casa, inclòs el líder del Mundial.