El DTM ha viscut una divertida jornada de pràctica lliure al Nürburgring, on les temperatures extremadament altes, amb 36 graus, han marcat l’esdeveniment. Malgrat un incendi forestal a prop del circuit, l’equip Manthey de Porsche s’ha destacat amb la millor volta, aconseguida per Thomas Preining amb un temps de 1:25.517, superant el seu company d’equip Ricardo Feller per 0.249 segons.
Preining ha estat molt a prop del rècord de classificació de 2023 marcat per Mirko Bortolotti, només 0.399 segons per sota, la qual cosa deixa entreveure que podríem veure un nou registre durant les qualificacions d’avui. Marco Wittmann, pilot de BMW, ha expressat les seves esperances d’una actuació competitiva de l’equip, i sembla que aquest desig s’ha complert.
Recompensats i penalitzats
Els pilots que han utilitzat els seus nous pneumàtics a l’inici de la segona sessió, com Kelvin van der Linde i Wittmann, han acabat en tercera i quarta posició respectivament. Nicki Thiim, que es troba segon en la classificació general, també ha lluitat a les primeres places amb un temps que el situa entre els cinc primers.
Pel que fa als pilots de HRT Ford, Wiebelhaus i Arjun Maini han de complir amb una penalització de drive-through durant la cursa de dissabte per haver infringit les normes de proves al circuit abans de l’esdeveniment.
Les expectatives per a Mercedes-AMG
La situació de Mercedes-AMG ha generat debat. El pilot Maro Engel, líder del DTM, només ha pogut aconseguir la 14a posició. Jurg Flach, cap tècnic d’Emil Frey, ha advertit que no s’ha d’infravalorar la marca, ja que encara podrien tenir sorpreses preparades per a la competència.
Incidències i performància dels pilots
La sessió es va veure afectada breument per la parada de Marco Mapelli, qui va provocar un període de Full Course Yellow quan va quedar encallat en el seu Lamborghini. Finalment, va reprendre la pràctica i va aconseguir el millor resultat entre els pilots de Lamborghini, collocant-se en desena posició.
Christian Engelhart, qui substitueix a Maximilian Paul, va millorar les seves prestacions durant la segona sessió, aconseguint el 16è lloc, a 0.961 segons d’Preining, una millora significativa respecte a la primera pràctica.
Ara els pilots es preparen per a la primera sessió de qualificació on l’espectacle promet ser intens, amb les condicions de pista i una baixa degradació dels pneumàtics que permetran diversos intents ràpids.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_b5d564f63c891f6e4aaf18b814bcc7fdc0723cb2