Triomf èpic per a Tio Ellinas en la segona cursa del cap de setmana de la Fórmula Renault 3.5 Series a Nürburgring, Alemanya. El circuit del Eiffel ha acollit una pista que ha passat de mullada a seca i que ha acabat amb pluja torrencial on l’estratègia ha esta determinant. Malja i De Vries completen el podi.
Graella de sortida atípica avui per a la segona cursa de la setena ronda del campionat de les World Series by Renault. Rowland ha fet la pole però els primers llocs semblen inversemblants amb Fantin i Nissany. Però la clau de la cursa era l’aparició de la pluja i per tant la declaració de cursa sobre pluja.
Tot i això entre els pilots hi havia varietat d’opinions per escollir els pneumàtics o secs o de pluja. A grans trets, els pilots capdavanters de la graella havien decidit sortir amb els de sec, mentre que en posicions endarrerides, el pneumàtic de pluja era l’escollit en una pista que no era ni massa molla ni tampoc massa seca.
A la sortida Fantin sorprenia amb un liderat sòlid seguit de Nissany i Ellinas. AL darrere Jazeman Jaafar es quedava clavat a la sortida, mentre que Rowland havia perdut el primer lloc i perdia el control del cotxe en el primer revolt que el feia baixar fins l’última posició.
Sense paraules el que faria Panis que demostrava que els pneumàtics de pluja eren els ideal pujant de la desena a la segona posició seguit de Dillmann. Al completar la primera volta, el revolt 1 tornava a ser un lloc de sortides de pista, en aquest cas, Nissany es passava de llarg i Stoneman feia una virolla.
Aquesta situació era molt profitosa per Vaxivière que tenia una oportunitat d’or per retallar punts a Rowland qui amb un única volta, ja havia remuntat fins al tretzè lloc. Zona perillosa on el britànic rodava molt agressiu i a més tocaria a Gelael qui, s’envirollaria.
Cursa molt disputada amb només 3 voltes on Fantin ja havia aconseguit 13 segons sobre Vaxivière que havia pujat al segon lloc, però amb les aturades a boxes, Rowland aconseguia situar-se en tercer lloc a 6 segons del francès.
Entre aturades a box, tothom ficava els pneumàtics de sec, fet que perjudicaria a Panis que en sortir de box es sortia de pista i provocava el cotxe de seguretat. Malja ho aprofitava per reparar el seu aleró davanter danyat amb el toc amb Rowland a la sortida.
Amb 19 minuts pel final, el cotxe de seguretat abandonava la pista i això permetia a Fantin marcar la volta ràpida i contribuir a l’escapada dels cinc primers que no s’havien aturat a box.
Però els pneumàtics es destrossaven i Rowland feia una aturada a box d’emergència igual que havia fet Dillmann anteriorment. La resta de pilots ho aniria fent fins a Fantin que era l’últim en aturar-se.
La cursa amb 5 minuts pel final deixava als dos Strakka de Ellinas i Malja com a líders de la cursa seguits d’Egor Orudzhev, De Vries, Celis, Fantin, Stockinger, Vaxivière, Stoneman, Bonifacio.
Però a falta de 3 minuts la pluja intensa tornava al primer i segon sector del circuit i això permetia a Vaxivière pujar a la setena posició, i Rowland superar a Bonifacio pel desè. Però Vaxivière cometia un error garrafal i baixava fins al desè lloc quan entràvem en la última volta.
Una última volta molt intensa on els Strakka lluitaven tu a tu pel triomf, Orudzhev es sortia de pista i perdia el podi i Rowland feia una virolla que el deixava sense punts, però “Vaxou” també es sortia de pista i el britànic el superava.
Segona victòria doncs per Tio Ellinas aquesta temporada, per davant de Gustav Malja que aconsegueix el seu primer podi a la categoria. De Vries tanca el podi mentre que Fantin acaba quart seguit de Celis, Orudzhev, Stoneman, Stockinger, Binder (que punta en el seu debut a la categoria) i Rowland en desè lloc li treu un punt més a Vaxivière i ara ja és a 47 punts de marge.
La propera ronda de la Formula Renault 3.5 Series es celebrarà al circuit de Le Mans a finals de mes on FormulaRapida.net hi serà present.