Gran carrera la que ha protagonitzat el WEC en les 6H de Fuji. El Toyota Nº7 de ‘Pechito’ López, Kamui Kobayashi i Conway ha estat el guanyador, per davant del Toyota Nº8. El Rebellion #1 s’ha quedat amb la tercera posició.
Toyota torna a ser el rei del campionat. Després de la tremenda patacada en Silverstone amb les dues desqualificacions, l’equip japonès ha tornat a regnar, i aquesta vegada al seu propi territori, en les 6H de Fuji.
El Toyota Nº8 de Fernando Alonso sortia des de la ‘pole position’. Amb unes condicions de pluja, tots els cotxes sortien amb goma d’aigua i Nakajima es mostrava molt ràpid en aquest tipus de condicions.
Es parava el semàfor i començava una de les millors carreres de la temporada. La pluja queia en el traçat de la Muntanya Fuji com ho feia quan James Hunt i Niki Lauda es jugaven en mundial. Nakajima anava al capdavant i hi obria temps amb el Toyota de Kobayashi que ràpidament es posava en la segona posició.
Deixava de ploure al territori japonès i el Toyota Nº7 aprofitava per fer el primer relleu i el canvi de gomes. ‘A priori’, decisió arriscada de l’escuderia japonesa que es jugava el liderat amb els seus companys d’equip.
Sortia el ‘Safety Car’ a causa d’un accident i el Nº8 entrava a boxes per fer el primer relleu. Els enginyers van decidir no fer el canvi a gomes de sec i, encara amb el cotxe de seguretat en pista, van haver de tornar a parar per posar pneumàtics ‘slicks’.
El Toyota Nº8 havia perdut molt temps per un error imperdonable en la primera hora. S’anava el ‘Safety Car’ i Mike Conway començava a tirar com un desesperat. El pilot anglès sorprenia amb el seu gran nivell. Obria espai amb Buemi.
Amb el següent relleu, Alonso retallava temps, però els problemes començaven en el coche Nº8. Tant Buemi com l’asturià reportaven sobreviratge amb les gomes gastades. El Nº7 semblava no tenir aquest problema, per la qual cosa ‘Pechito’ obria cada vegada més lloc.
Espai que es mantindria fins al final amb l’estratègia de Toyota d’acabar amb els dos japonesos al comandament dels cotxes. Kamui Kobayashi passava primer la línia de meta, seguit de Kazuki Nakajima a 11 segons.
El Toyota Nº8 de Nakajima, Alonso i Buemi segueixen amb el liderat del campionat, però amb aquesta victòria, el Nº7 s’acosta i s’espera un final de mundial disputat.
En la tercera posició, el Rebellion de André Lotterer que arribava a la bandera de quadres quatre voltes per darrere. Jenson Button creuava la línia de meta en el quart lloc. El pilot britànic a comandaments del SMP Racing havia arribat a rodar en la primera posició al començament de la carrera, però els Toyota són intractables. Tancant la classificació de LMP1, l’equip Bykolles amb James Rossiter al volant.
Jazeman Jaafar i el Jackie Chan DC Nº37 han estat els guanyadors de la categoria LMP2. L’equip xinès ha aconseguit doblet, posant al Nº38 en la segona posició. André Negrao i l’equip Signatech Alpine creuava la bandera de quadres en la tercera posició.
En Gran Turismes, victòria del Porsche Nº92 de Kevin Estre. Gran carrera dels GTE PRO que han posat una mica de salsa a una prova que ha anat a menys quan s’ha acabat la pluja.
En segona posició, el BMW Nº82 de Tom Blomqvist, seguit del Ford #67 d’Andy Priaulx. La primera categoria de GT’s ha estat molt animada, tres fabricants en les tres primeres posicions i els tres en la mateixa volta.
En GTE AM, victòria del Team Project1 de Jorg Bergmeister. El Cotxe Nº56 s’ha fet amb el guardó de la categoria en una carrera més que interessant amb els tres primers a menys de 30 segons.
En la segona posició, Matteo Cairoli amb el Dempsey-Proton Racing. Al control del Porsche Nº88, el pilot italià s’estrenava en el WEC i ho ha fet amb una segona posició més que respectable.
Tancant el podi de la categoria més petita del mundial, Jonathan Adam amb l’Aston Martin de TF Sport. El Nº90 ha creuat la línia de meta a 28 segons, temps que han mantingut al llarg de tota la carrera i que feia que cap d’ells es pogués prendre un descans en les 6 hores que ha durat la carrera.
La propera cita del mundial serà en 32 dies amb les 6H de Xangai.