Lucas Di Grassi s’ha endut la victòria en el ePrix de Berlín en una cursa en la qual pràcticament no ha tingut rival. El brasiler no ha trigat a prendre el liderat i s’ha mantingut allà fins al final per arribar a la lluita pel títol. Buemi, segon, aconsegueix el seu primer podi de la temporada amb Vergne tercer després d’una magnífica actuació.

La sortida va ser una de les més netes de la temporada, tot i que hi va haver algun toc a la zona mitjana als revolts 2 i 3, on la pista s’estreny. Les posicions capdavanteres, amb Sébastien Buemi al capdavant, es van mantenir intactes. Per darrere, Andre Lotterer, que sortia penúltim, va guanyar 5 posicions en els dos primers girs.

Lucas Di Grassi, que era tercer, portava tota la cursa pressionant a un Stoffel Vandoorne al qual va acabar superant per posar-se segon. Després d’ells, Alex Lynn va superar  Gary Paffett en una maniobra que va deixar al de HWA indefens davant Daniel Abt i Antonio Félix Da Costa. Paffett havia caigut de la quarta a la setena posició en només tres revolts.

Di Grassi seguia sent el pilot més fort en pista i no va trigar a donar compte de Buemi i prendre el liderat. Lynn va superar Vandoorne i, en tornar-li el belga la maniobra, Abt va passar al de Jaguar per posar-se quart.

A Da Costa li va sortir molt bé el ser el primer en utilitzar el mode atac, ja que ho va emprar per acostar-se al grup de davant i, quan els pilots que el precedien el van activar, el portuguès els va superar. Això li va servir per pujar fins a la segona posició. Di Grassi, per la seva banda, seguia al capdavant. Buemi va ser capaç de superar Da Costa quan a aquest se li va acabar la potència extra. Vandoorne seguia quart seguit d’un gran Jean-Éric Vergne, que va superar a Lynn i Abt i, més endavant, també al de HWA.

El vigent campió seguia el seu atac i, mentre barallava amb Da Costa per l’última plaça de podi, es va decretar situació de Full Course Yellow, ja que el Jaguar de Lynn es va quedar aturat a la recta de meta. Pràcticament tots els pilots van tornar a activar el mode atac.

La prova es va reprendre amb 10 minuts per al final i Da Costa va tractar d’atacar Buemi, però no va poder arribar a completar la maniobra. A la següent volta, era el propi Da Costa que va haver de contenir, sense èxit, els atacs d’un Vergne que accedia a una plaça de podi. Lotterer, que era onzè després del FCY, es va ficar a boxes i es va retirar.

Arribat el final de la prova, Buemi estava en problemes amb la seva bateria, que s’estava esgotant. El suís va poder arribar fins al final i ser segon en una cursa guanyada i dominada per Lucas Di Grassi. El brasiler s’ha imposat de manera clara en la cursa de casa d’Audi i es reenganxa a la lluita pel títol. Darrere de Buemi, tanca el podi Vergne, que ja està situat com a favorit a revalidar la seva corona. Completen el Top 10 Da Costa, Vandoorne, Abt, Alex Sims, Oliver Rowland, Sam Bird i Pascal Wehrlein.

A la general, Vergne amplia el seu liderat i ja suma 102 punts. El segueix de prop Di Grassi amb 96, Lotterer, tot i el 0, és tercer amb 86 punts amb Da Costa quart amb 82 i Frijns cinquè amb 81. A falta de 3 curses, Evans, sisè amb 69 punts, i els pilots que el succeeixen, ja estan molt lluny de la lluita pel títol.

Resultats finals:

Pos Pilot Equip Diferència
1 Lucas Di Grassi Audi Sport ABT
2 Sébastien Buemi Nissan e.Dams +1.8
3 Jean-Éric Vergne DS Techeetah +2.5
4 Antonio Félix Da Costa BMW iAndretti +5.8
5 Stoffel Vandoorne HWA Racelab +6.3
6 Daniel Abt Audi Sport ABT +6.5
7 Alex Sims BMW iAndretti +8.2
8 Oliver Rowland Nissan e.Dams +10.7
9 Sam Bird Virgin +13.1
10 Pascal Wehrlein Mahindra +14.8
11 Edoardo Mortara Venturi +15.3
12 Mitch Evans Jaguar +17.6
13 Robin Frijns Virgin +21.1
14 Max Günther Dragon +26.1
15 Felipe Massa Venturi +26.6
16 Gary Paffett HWA Racelab +27.7
17 Jerome D’Ambrosio Mahindra +27.7
18 Oliver Turvey NIO +32.1
19 José María López Dragon +33.7
20 Tom Dillmann NIO +46.8
21 Andre Lotterer DS Techeetah Out
22 Alex Lynn Jaguar Out