Els pilots de Ducati, Marc Marquez i Fabio Di Giannantonio, han compartit les seves impressions sobre l’incident de quatre pilots a la primera corba del MotoGP de Mandalika durant el sprint de dissabte.
Mentre que les motos d’Raul Fernandez i Marco Bezzecchi de l’Aprilia van acabar caient després d’haver ocupat posicions exteriors – amb Fernandez culpant a Bezzecchi després de la cursa – les dues Ducatis que competien per l’interior van tenir un paper important.
Amb l’avantatge de velocitat que s’esperava de les dues Aprilies, tant Di Giannantonio com Marquez estaven ansiosos per guanyar la posició a la primera corba. Així doncs, els pilots es van aproximar a la corba ocupant quatre files, amb Di Giannantonio a l’extrem interior i Marquez frenant al seu costat.
El pilot de VR46, conegut com ‘Diggia’, va explicar després de la cursa que Marquez li va tocar el peu esquerre amb el seu genoll dret, fent que la seva Ducati passes a primera. Aquesta petita col·lisió va provocar que Marquez aixequés la seva GP26, amb conseqüències per Bezzecchi i, finalment, per Fernandez.
«No sé res, nois,» va comentar Di Giannantonio. «Heu de preguntar als altres. Jo estava a l’interior i només vaig fer la meva frenada i em va colpejar un altre pilot.»
L’anàlisi immediata de les repeticions confirma aquesta afirmació, sent el ‘pilota altre’ Marquez.
«Em va fer passar a primera gear. Així que quan vaig sortir de la primera corba, estava a l’limitador de revolucions en primera. Així que, honestament, heu de preguntar als altres.»
El toc explica per què Di Giannantonio va emergir de la primera corba en quarta posició tot i que ho havia fet en la posició perfecta.
Marquez no va mencionar el toc amb Di Giannantonio durant la seva entrevista després de la cursa, resumint l’incident com un cas de massa pilots competint per guanyar la corba, amb judicis erronis en les frenades.
«La primera corba és fàcil d’explicar,» va dir el pilot de fàbrica. «Quatre motos en paral·lel. Crec que Bezzecchi estava mirant a Raul per frear una mica més tard, jo mirava a Bezzecchi per fer el mateix i Diggia em mirava a mi. El resultat? Quatre pilots fora de línia i Martin que passa del cinquè al primer. Va ser dur i al límit, però és cursa. La primera corba és així.»
Di Giannantonio també va assegurar que no té penediments per haver buscat el màxim en la primera corba. «Ah, bé, estem aquí per córrer. Teòricament, el que està al davant guanya. Així que, per descomptat, sempre intentes estar al davant.»
La pressió per liderar a la primera corba es va justificar amb la cursa posterior, que va tenir gairebé cap avançament real tot i l’abundància de dramatismes.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_ee1317a15a45cf4f3d96859ad1dc3e52427053c0