La temporada comptarà amb 7 cites puntuables i una fora de campionat. Es disputaran 3 curses per cap de setmana en els més prestigiosos circuits de la península.
Després d’un intent la temporada passada per crear una Fórmula 4 espanyola de la mà de l’equip Drivex, ara Koiranen GP com a nou promotor ha ressorgit aquest projecte que va prenent cada vegada més forma. Avui ens presenten el seu calendari provisional, que és el següent:
21-22 maig, Navarra
25-26 juny, Motorland
16-17 juliol, Estoril
17-18 setembre, Jerez de la Frontera
24-25 setembre, València
1-2 octubre, Barcelona
15-16 octubre, Jarama
29-30 octubre, ronda per determinar (Carrera no puntuable).
Els caps de setmana tindran un format de dues classificacions i 3 carreres. La primera classificació, que es disputarà els dissabtes, tindrà una durada de 15 minuts i servirà per a la carrera 1 (25 ‘+ 1 volta) disputada el mateix dia. Amb els resultats d’aquesta primera cursa es formarà la graella de sortida de la segona cursa (18 ‘+ 1 volta) disputada diumenge. El diumenge mateix, pel matí es disputarà una segona classificació que formarà la graella de sortida per a la tercera cursa (25 ‘+ 1 volta). El sistema de puntuació serà el mateix que s’utilitza en la Fórmula 1. Cada equip triarà dos cotxes perquè puntuïn en el campionat en cada ronda, ja que no hi ha límit de cotxes per equip.
Els premis als 3 millors pilots a final d’any seran els següents:
1r classificat: 50.000 € i un test a la FIA F3
2n classificat: 30.000 € i un test a la FIA F3
3r classificat: 10.000 € i un test a la FIA F3
El xassís utilitzat en el campionat serà el Tatuus F4-T014, que ja s’utilitza en la F4 Alemanya, Italiana i en la F4 SMP, que dirigeix ??també l’equip Koiranen GP.
Les inscripcions s’obriran el proper dia 15 de gener, amb un preu de 15.000 € per cotxe segons ha revelat Koiranen.