Antonio Félix Da Costa ha aconseguit la Pole del ePrix d’Ad-Diriyah, ronda inaugural de la temporada 2018-19 de la Formula E. En una classificació disputada en format reduït i condicions mixtes, el portuguès ha estat el més ràpid, seguit de Tom Dillmann i José María López.
La classificació del ePrix d’Ad-Diriyah ha hagut de disputar-se en un format diferent a l’habitual a causa dels retards que ha provocat la pluja durant el transcurs de les sessions d’entrenaments lliures, una de les quals ha hagut de ser suspesa.
La lluita per la Pole, per tant, es va escurçar. Es va decidir dividir la graella en tan sols dos grups de pilots i es va cancel·lar la Superpole. Quan la classificació va poder finalment començar, la pista seguia humida, però havia deixat de ploure i els cotxes van poder sortir a pista.
A més, els pilots només tenien permès fer una volta ràpida durant els 15 minuts de sessió, de manera que la majoria del grup A va esperar a l’últim moment per sortir a pista, amb la intenció que aquesta estigués més seca. NIO i Tom Dillmann no van ser conscients d’això i el britànic va completar diverses voltes llançades.
Antonio Félix Da Costa va ser el més ràpid del grup A, seguit de Dillmann (que seria probablement penalitzat), i de ‘Pechito’ López. Els pilots d’Audi, Lucas Di Grassi i Daniel Abt, van ser la sorpresa negativa en acabar 9è i 11è provisional, respectivament, amb onze pilots que encara no havien qualificat.
Els pilots del grup B es van trobar amb una pista més seca, però en la qual encara quedaven parts amb aigua en algunes zones. A falta de 3 minuts per disputar-se i sis pilots per completar la seva volta, el Dragon de Maximilian Günther es va aturar en pista, fet que va provocar una bandera vermella.
Després del reinici, els pilots sense temps van sortir a pista. En l’última volta, Felix Rosenqvist va colpejar el mur i va provocar una altra bandera vermella que, finalment, va posar fi a la sessió, malgrat que havia pilots als quals va perjudicar l’accident i que no van poder completar una volta completament bona.
Da Costa es va emportar la seva primera Pole en la categoria i va confirmar les bones sensacions de BMW en els tests. Dillmann va ser segon amb López, tercer, en posició de sortir des de primera fila si finalment penalitzen al de NIO. Stoffel Vandoorne va ser el més ràpid del grup B i el millor rookie. Ha finalitzat cinquè.
Resultats finals:
| Pos. | Pilot | Equip | Temps |
| 1 | Antonio Félix Da Costa | BMW Andretti | 1:17.728 |
| 2 | Tom Dillmann* | NIO | 1:17.893 |
| 3 | José María López | Dragon | 1:18.113 |
| 4 | Sébastien Buemi | Nissan e.Dams | 1:18.269 |
| 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab | 1:18.490 |
| 6 | Sam Bird | Virgin | 1:18.511 |
| 7 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 1:18.571 |
| 8 | Robin Frijns | Virgin | 1:19.036 |
| 9 | Jerome D’Ambrosio | Mahindra | 1:19.077 |
| 10 | Andre Lotterer | DS Techeetah | 1:19.317 |
| 11 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT | 1:19.527 |
| 12 | Mitch Evans | Jaguar | 1:19.712 |
| 13 | Oliver Rowland | Nissan e.Dams | 1:19.755 |
| 14 | Oliver Turvey | NIO | 1:19.912 |
| 15 | Gary Paffett | HWA Racelab | 1:19.929 |
| 16 | Edoardo Mortara | Venturi | 1:20.330 |
| 17 | Alex Sims | BMW Andretti | 1:20.367 |
| 18 | Daniel Abt | Audi Sport ABT | 1:20.385 |
| 19 | Felipe Massa | Venturi | 1:20.407 |
| 20 | Nelson Piquet Jr. | Jaguar | 1:20.489 |
| 21 | Maximilian Günther | Dragon | 1:21.883 |
| 22 | Felix Rosenqvist | Mahindra | 1:23.037 |