Nick Yelloly ha expressat una sensació d’alegria i tristesa al mateix temps després de l’anunci de la retirada d’Acura del campionat IMSA SportsCar. Preparant la seva nova associació amb Ford per al Campionat del Món d’Endurance el pròxim any, Yelloly deixa enrere dues temporades amb el fabricant japonès.
El pilot britànic va aterrar a l’equip factory Meyer Shank a principis de la temporada 2025 després d’una etapa amb BMW, formant equip amb el veterà Renger van der Zande en el #93 Acura ARX-06. Tanmateix, la seva col·laboració amb Honda acabarà després que la marca anunciés l’aturada del seu programa GTP a finals de 2026.
Encara que alguns dels seus companys d’equip afronten un futur incert, Yelloly ha assegurat un lloc per a 2027 amb Ford, convertint-se en un dels sis pilots que competiran en el nou projecte de la marca americana.
A pesar de la seva emoció per l’oportunitat amb Ford a la WEC, el corredor de 35 anys reconeix que deixar la IMSA és un pas difícil, ja que sentia que el #93 estava formant un equip competitius. “M’agrada molt córrer a la IMSA, així que no estar aquí l’any vinent em farà patir una mica,” va comentar Yelloly.
Yelloly és conscient dels reptes que vindran, ja que ha conduït en molts dels circuits del calendari de la WEC, però mai no ha competit en una temporada sencera. “És amarg perquè realment estàvem començant a funcionar operativament dins del programa”, va afegir, mostrant-se nostàlgic per la col·laboració amb el seu equip.
El pilot britànic va deixar clar que necessitava un nou camí després de la seva etapa a BMW, i la decisió de fer el salt a Ford va ser ràpida, gràcies a les converses inicials amb la direcció de Ford Racing. La seva confiança en el projecte LMDh de Ford es va mantenir alta després d’una reunió amb Dan Sayers, el cap del projecte, que li va transmetre la serietat de la implicació de la marca en la competició.
A més, Yelloly ha destacat la seva experiència amb xassís d’Oreca, que facilitarà la seva adaptació al nou vehicle de Ford. La connexió amb l’Oreca, utilitzat tant en el seu temps amb Acura com en competicions prèvies, li proporciona un avantatge davant el nou repte.
Aquesta transició té lloc amb el català de Yelloly amb un peu en tres competicions diferents, ja que continua participant a la European Le Mans Series amb Inter Europol. Actualment, ell i van der Zande ocupen la tercera posició de la classificació GTP a la IMSA, amb una intensa competència davant seu en les últimes curses de la temporada.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_a76bb96b394f1d7c02ec33e756ac7d5054fb7a84