Fernando Alonso, veterà pilot d’Aston Martin, va sorprendre tothom quan, en un recent esdeveniment, va construir el que ell considera el seu circuit somiat de Fórmula 1. Va escollir tres sectors icònics de l’actual calendari, creant una combinació espectacular que va atraure l’atenció de tots els presents.
L’astro espanyol va triar el primer sector de Suzuka, conegut per les seves corbes de velocitat impressionants. En segon lloc, va optar pel sector dos de Spa, que es distingeix per les seves corbes fluïdes i ràpides. Per finalitzar, va incorporar el sector tres del circuit de Barcelona, situant el seu circuit ideal completament a Europa.
Tot i l’emoció que va generar entre els fans, Sergio Pérez, pilot de Cadillac, va alertar sobre un aspecte crucial: les noves regulacions de 2026. Segons ell, la combinació de circuits que Alonso va escollir podria generar un gran problema per als pilots, ja que la gestió de l’energia esdevindrà un repte monstruós.
Les noves unitats de potència per a 2026 imposen un repartiment d’energia 50/50 entre el motor de combustió interna i la bateria. Això significa que si un circuit requereix massa acceleració sostinguda sense prou zones de frenada per recarregar la bateria, podria esgotar-se ràpidament, provocant una pèrdua de velocitat en línia recta, coneguda com a ‘clipping’ al sector.
Pérez, sense perdre la seva proposta d’humor, va assenyalar que el circuit somiat d’Alonso patiria aquest trastorn. «Hi haurà molt de clipping en aquest circuit», va dir amb un somriure, deixant clar que la proposta era més un somni que una possibilitat real.
En resposta, Alonso va defensar la seva elecció, assenyalant que el seu equip compta amb un motor Honda per a 2026 que podria ajustar-se millor a aquestes dificultats. Aquesta interacció va ser un recordatori important de com les regulacions actuals estan canviant la manera de pensar dels pilots sobre els circuits.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_26b75d08e7cf536cf29b33d87f60b005a6816e13