En un recent esdeveniment, el veterà pilot d’Aston Martin, Fernando Alonso, va ser convidat a crear el seu circuit de Fórmula 1 de somni combinant tres sectors emblemàtics de l’actual calendari. Tot i que el resultat va ser espectacular, el pilot de Cadillac, Sergio Pérez, va advertir que les noves regulacions de 2026 podrien fer que aquest hipotètic circuit fos problemàtic.
Alonso no va dubtar a escollir seccions entre les més icòniques i exigents del món. Va començar escollint el primer sector del circuit de Suzuka, destacant les famoses corbes ‘S’ del Gran Premi japonès. A continuació, va optar pel segon sector del Spa-Francorchamps, que és conegut per la seva intensitat i velocitat continuada. Per acabar, va seleccionar el tercer sector del circuit de Barcelona.
Malgrat les ovacions del públic i l’entusiasme de l’intervistador, Pérez ràpidament va assenyalar un problema rellevant. Les unitats de potència de 2026 es basen en un sistema de repartiment d’energia 50/50 entre el motor de combustió interna i la bateria.
Aquesta nova norma provoca que els pilots hagin de gestionar acuradament l’energia disponible, i un circuit que combini clares seccions de velocitat com les de Suzuka i Spa podria esgotar la bateria massa ràpidament, especialment en les rectes.
Pérez, amb una mica d’humor, va comentar que el circuit dissenyat per Alonso podria patir molt de ‘clipping’, referint-se a la pèrdua de potència a causa de l’esgotament de la bateria. Alonso, no obstant això, va respondre ràpidament amb una confiança en el seu equip, la qual cosa va provocar riures entre l’audiència.
Aquest incident posa de manifest com les regulacions han canviat el pensament sobre el disseny dels circuits, i com la tecnologia actual influeix en la manera en què els pilots es preparen per competir.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_26b75d08e7cf536cf29b33d87f60b005a6816e13