Amb només una cursa de la temporada regular restant a Daytona, les cartes del Chase for the Championship s’han tornat a repartir. Actualment, la classificació es presenta de la següent manera:
Austin Cindric ocupa la primera posició amb +44 punts, seguit de Shane Van Gisbergen amb +31. En canvi, Ryan Preece es troba en una situació complicada amb -31 punts, mentre que Brad Keselowski es troba a -66.
Per a Keselowski, la seva única opció per aconseguir la darrera plaça passa per un gir espectacular durant la cursa, la qual ha d’incloure una victòria a Daytona i la retirada dels competidors per davant d’ell.
En contraposició, Preece ha aconseguit presentar-se com un candidat per a una millor posició després de terminar la cursa anterior en novena posició, amb 10 punts d’etapa, mentre que Van Gisbergen va acabar en vintè lloc amb només dos punts d’etapa.
El pilot i el seu cap de mecanics, Derrick Finley, han estat capaços de posicionar-se per llançar un atac a les places més altes gràcies a una parada estratègica que va consistir en canviar només dues rodes. Malgrat això, van perdre impuls al llarg de la cursa, acabant per retrocedir en la classificació.
Preece va comentar: “Hem fet una bona feina. La majoria de la cursa ens va anar a favor. Teníem un cotxe molt competitiu i, abans de la darrera bandera groga, semblava que podríem superar a (Bubba Wallace). Simplement vam passar (Josh Berry), però l’últim joc de pneumàtics va fallar, cosa que ens va perjudicar. En els reinicis, vam fer les coses com tocaven.”
Malgrat la seva actuació, Preece va assenyalar que hagués estat encara millor si hagués guanyat, ja que això hauria acurtat la diferència amb Van Gisbergen. “El que sé és que hauríem de conduir al màxim la setmana que ve,” va afegir.
Preece actualment es troba en una situació difícil després d’haver rebut un penalització de 25 punts per un incident amb Ty Gibbs a Texas Motor Speedway. Malgrat això, la classificació del seu equip no es va veure afectada, ja que només necessita guanyar vuit punts a Van Gisbergen per entrar a la versió de l’equip del Chase for the Championship.
Van Gisbergen, per la seva banda, va reconèixer el bon treball de Preece i Finley, expressant el desig de tenir més marge abans de la cursa a Daytona, que és totalment desconeguda. La cursa comptarà amb un nou paquet de superspeedway que no serà provat durant el cap de setmana anterior a la competició.
Aquesta última cursa de la temporada regular decidirà qui avançarà en la lluita pel Chase for the Championship, tant en la classificació de pilots com en la de propietaris.
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_f951caf329bc27446c5dbb87e460eb0cd6c851a8