Après avoir remporté la pole hier, Alex Lynn a remporté cet après-midi la course 1 de GP3 à Barcelone. Le pilote Carlin est également auteur du meilleur temps, 1’38.960. Fraîchement arrivé en GP3, il devance Dean Stoneman (Marussia Manor Racing) et Mathéo Tuscher (Jenzer Motorsport).
C’est Alex Lynn qui a ouvert les compteurs de la saison 2014 de GP3 en remportant cet après-midi la course 1 à Barcelone. Parti de la pole position, le Britannique n’a pas vraiment été inquiété au cours de cette course qui a connu, comme le GP 2 plutôt dans l’après-midi, un départ chaotique.
En effet, la procédure de départ a été annulée puisque Marvin Kirchhöfer avait calé sur la grille de départ. Quelques minutes plus tôt, c’est Carmen Jorda (Koiranen Gp) qui avait calé depuis sa dernière place avant de s’élancer depuis les stands.
Attaqué par Marvin Kirchhöfer (ART) dès le premier virage, Alex Lynn parvient à conserver la tête de la course alors que dans le peloton, le premier tour est synonyme d’un véritable écrémage. Emil Bernstorff (Carlin), les pilotes Trident Roman de Beer et Victor Carbone, ainsi que Carmen Jorda n’ont ainsi pas vu la fin du premier tour.
Au bout de 4 tours, Lynn avait déjà pris 1 seconde 6 d’avance sur Jimmy Eriksson, après que Kirchhöfer soit sorti large dans le 1er virage. Le Britannique améliore le meilleur tour en course.
A mi-chemin de la course, Lynn est toujours en tête et accroît son avancée de 2 dixièmes tout en signant un nouveau meilleur tour. Le reste de la course se passe sans encombre, et sans action, alors que Lynn augmente confortablement son avance sur ses suiveurs. Le petit protégé de Red Bull termine avec 2 secondes 4 d’avance sur Eriksson. Richie Stanaway complète le podium.
Patrick Kujala et sa Marussia prennent la 4e position suivis de Marvin Kirchhöfer, Dino Zamparelli (ART), et Dean Stoneman (Marussia). Auteur de la 8e position, Mathéo Tuscher (Jenzer Motorsport) partira demain en pole pour la course 2. Nick Yelloly (Status) et Patric Niederhauser (Arden) ferment la marche des points.
