Cadillac F1 i l’anàlisi dels pilots millor posicionats
Cadillac F1 ha iniciat el procés d’elecció dels pilots després d’obtenir autorització oficial de la Fórmula 1 i la FIA per incorporar-se a la graella en 2026.
El cap d’equip, Graeme Lowdon, va afirmar que l’escuderia ja té la capacitat de dur a terme “diàlegs importants” amb possibles candidats, tot i que va admetre que hi ha reptes en entrar tard al mercat de pilots.
“És una mica estrany, perquè no estem en sintonia amb els altres equips. No vam estar al mercat de pilots durant l’última ronda, que va ser força crítica, de manera que alguns pilots estan compromesos durant certs períodes, però encara hi ha molt talent excel·lent”
Cadillac donarà prioritat a la selecció basada en mèrits i no descarta triar un pilot nord-americà.
Un dels aspirants és Colton Herta, corredor d’IndyCar, que ha estat pres en compte des del començament del projecte. Tot i això, Herta s’enfronta a la dificultat de no tenir els punts requerits de la llicència per participar a la F1. Lowdon va reconèixer la seva habilitat, però va admetre que les normatives restringeixen les alternatives. El grup també examina pilots veterans com Valtteri Bottas, amb qui s’ha mantingut converses inicials sobre un possible seient a Cadillac el 2026, i Sergio Pérez, que podrien oferir la seva experiència al nou equip.
Lowdon també va destacar l’opció de dialogar amb Zhou Guanyu, pilot de proves de Ferrari, assegurant l’equitat a l’elecció. El propòsit de Cadillac és tenir conductors que contribueixin fortalesa al projecte, buscant una combinació equilibrada entre joventut i experiència.
Pel que fa a la seva estructura, Cadillac funcionarà des de tres ubicacions: Silverstone al Regne Unit, Fishers a Indiana i Charlotte a Carolina del Nord. Lowdon va destacar l’essència nord-americana de l’equip i va manifestar el desig de crear un cotxe i motor fets als Estats Units, reforçant així la identitat nacional de l’escuderia a la seva entrada a la F1.