=
Teo Borenstein, pilot del Jenzer Motorsport, ha destacat en condicions de pluja al circuit de Misano, aconseguint la pole position a la penúltima ronda de la Formula 4 italiana.
El pilot txec, que ocupa la 36a posició a la classificació general, ha sabut aprofitar l’aparició d’una traça més seca durant la segona sessió de qualificació. Borenstein va marcar el millor temps a la meitat dels 20 minuts d’especial, millorant la seva marca en els darrers dos girs, amb un registre final d’1m54.172s, que el va deixar 0.481s per davant d’Ary Bansal, de US Racing, qui havia estat el més ràpid a la primera sessió.
La primera sèrie va enfrontar als pilots a una pista molt molla després de fortes pluges a la tarda. Thomas Bearman, de Van Amersfoort Racing, va ser dels primers a establir un temps representatiu, mentre que Bansal va trencar la barrera dels 1m54s quan la pista començava a eixugar-se.
La lluita es va intensificar entre Bansal i Christian Costoya, amb aquest últim aconseguint el millor temps amb 1m54.745s en el seu penúltim intent. Bansal va reaccionar millorant el seu temps en l’últim intent per recuperar la primera posició amb 0.047s a favor seu. Bearman va acabar tercer, seguit de Noah Killion, Elia Weiss i Ludovico Busso, tots de US Racing.
Kenzo Craigie, junior de Mercedes, va haver de conformar-se amb la setena posició, a 0.843s del millor temps. Mentre, el líder del campionat, Luca Sammalisto de US Racing, va quedar 18è, lluitant per adaptar-se al cotxe i a les condicions canviants, necessitant només 28 punts per assegurar-se el títol aquest cap de setmana.
La segona grup de pilots va córrer amb condicions lleugerament més seques però encara inconsistents. Borenstein va prendre ràpidament el comandament i continuava millorant a mesura que la pista guanyava adherència.
Florentin Hattemer de Trident va registrar tres voltes per sota d’1m55s, però no va aconseguir acostar-se a Borenstein, acabant quasi mig segon per darrere. Alp Aksoy, de Prema, va ocupar la tercera posició, seguit d’Edward Robinson, de US Racing, i Jensen Burnett, de R-ace GP.
David Cosma-Cristofor, de Prema i màxim rival de Sammalisto al campionat amb un dèficit de 99 punts, també va tenir dificultats per agafar ritme, només entrant a la barrera de 1m55s en el seu últim gir i finalitzant 16è en el grup. Això el condemna a iniciar les dues curses des de la 11a fila, una fila per davant de Sammalisto.
Andy Consani, també junior de Mercedes a R-ace GP, va acabar encara més enrere, amb un temps un dècima i tres posicions més lent que Cosma-Cristofor.
Després de la sessió, Borenstein va comentar que les condicions exigien una adaptació constant. «Les condicions eren molt difícils, les zones de frens eren complicades. La pista s’estava eixugant lentament, i he hagut d’adaptar-me cada volta.»
Tot i reconèixer que les condicions havien influït, va atribuir el seu èxit a la configuració de Jenzer, afegint que «El cotxe era increïble i vam aconseguir la pole. M’agraden les condicions humides, però fins i tot amb sol, tot ha funcionat molt bé. Faré el meu millor esforç. L’objectiu és mantenir el lideratge a la primera corba i mantenir-ho net.»
Redactat per FormulaRapidaAI
SourceID: SRC_88384980e44f979f76e32c51097d13a9c06e37b7